(一)工程概况
西江主河桥 2号墩位于某市上游约 4km 的主航道上,承台最大平面尺寸为 20mn×10m,设计最大荷载 2MPa。墩基座落于石英砂岩与花岗岩接触部位,由于受复杂的地质条件。围堰漏水和洪水等因露影响。在墩基的右侧和下游侧约 1/3 的面积未能干净清基。被迫浇注水下混凝土。钻探揭露墩基边侧工程地质特征如下∶
(1)建基面凹凸不平,高低相差达2.85m;
(2)在混凝土下,除个别孔外都有冲积的粉细砂层,最大厚度 1.95m,最小厚度0.1m,平均厚度1m;
(3)靠1 号桥墩侧的12个孔中的6个分布为全强风化岩石,厚度达0.3~1.46m,其结构遭到了严重破坏,成为夹粘土的碎块与碎片状。各勘探孔资料见表8-75。
(二)方案选择及设计
在确定旋喷方案前,曾进行静压灌浆试验,但未起到加固砂基的作用,因此采用了高压喷射注浆法。
1.布孔形式
桥墩基座分为三级台阶形式。为伸旋畴桩尽量接近墩身。因此钻孔沿缴身直线排列于第三级台阶上,钻孔轴线距墩身0.25m(图8-82)。
根据经验,三重管旋喷法在粉细砂层中成桩直径一般可达1.6m 以上。同时结合 2 号桥墩地基的工程地质特征,为使各旋喷桩更好地连接,以形成连续的板墙体桩,最后确定设计钻孔间距为1.0m。
3.施工过程及工艺
根据勘探情况,为探讨墩基砂层处理的可行方法、措施,施灌时采用了单管、三管旋喷和静压注浆相结合的方法,施工遵循逐渐加密的原则,第一批为F,、F。、F5、F2、F。孔,在此基础上再进行其他孔的灌浆,这有利于浆液扩散和使孔间封堵,以增强成桩效果。具体单孔旋喷工艺过程为;成孔(钻人基岩1m 左右),而后下入旋喷器至处理地层部位缓慢提升旋转注浆,最后封孔。
4.效果检验
施工完成后,通过Fm;和 F2两个孔的灌浆效果检查得知,因龄期短,结石样品强度不够。于1990年 3 月续检,钻了5个检查孔(其中一个孔混凝土与基岩直接接触)。检查灌浆效果良好,且水泥结石浆结砂块石硬度较大,达3~5度。类比其承载力可达5~10MPa。
根据检查,16个喷灌孔中有12个孔已形成桩柱,高喷影响半径最大已达1m。实际成桩半径至少在0.5m 以上,已能起到传递荷载至基岩的作用;再加上有的混凝土与基岩直接接触,而且胶结的较好。经过地基加固以后,使墩桥有了可靠的安全度。