对于大型基坑，挖深在10米以内可以采用装配式双排钢桩解决支撑问题。而对于大跨度深基坑工程（跨度超过100m），即使采用钢筋混凝土支撑，由于温度、蠕变等影响，对主撑受力也不利，需要设置大量立柱，造价极高（例如3万平米占地面积，15米挖深，3道钢筋混凝土支撑，仅支撑体系造价约6000万）。此外，传统的混凝土支撑需要养护和拆除，造价高，工期长，施工和拆除难度大，还产生大量的建筑垃圾。
『东南岩土』已经成功研发出一种装配式预应力大跨径H型钢支撑体系，可以适用跨度达150m的基坑工程。即将H型钢开孔，通过螺栓将H型钢支撑连接形成桁架式支撑体系，支撑整体刚度大，重量轻，安装和拆除都极为便捷，即装即用，不需要养护，可回收，无建筑垃圾，绿色节能，可以缩短工期60%以上，造价节约20%以上，适用于支撑跨度100m级的基坑工程。预应力的施加可以有效提高支撑系统的稳定性，减小支撑变形。
现场应用照片如下图。
此外，为解决基坑大开挖深度的情况下需要设置多道支撑的问题，我公司研发出了多道装配式钢支撑，两道水平支撑之间加竖向连接杆件，形成立体的桁架支撑体系，支撑系统稳定性及刚度、承载能力均大大增强。该技术目前国内外尚未有类似做法，属于原创性技术。
此外，在对钢支撑施加预应力过程中，为防止施加预应力的千斤顶失效或预应力出现损失，影响预应力施加效果及钢支撑的稳定性，引入钢支撑轴力应力伺服自动补偿系统技术，即通过数据采集系统，若千斤顶施加的预应力出现损失，则系统发出指令，补偿千斤顶所损失预应力至设计要求值。
↑ 系统示意图
↑ 钢支撑轴力应力伺服自动补偿系统
