桩是否被打动,贯入度是主要衡量指标。实测贯入度最好方法是用激光位移计或光电位移计。位移计可以支在离桩十多米远处,不受锤击振动影响,同时可以得到位移全过程曲线,用电感或电阻式位移传感器量测时,需用基准梁作为量测基准点。基准梁支点不可能离桩太远,太近锤击对支点有振动影响,误差大。若用百分表量测,也得有基准梁,振动影响更大,而且只能得到最终贯入度值,得不到位移时程曲线。
国内绝大部分测桩单位,在做高应变时都不实测贯入度,而以动位曲线作为衡量桩打动标志。动位移曲线是实测加速度波形经二次积分得到,虽然积分会带来较大误差,但和激光位移计的量测结果比较,二者最大动位移相当接近。但是,动位移曲线后段的残余变形误差较大,有时位移还会出现负值,这显然是不合理的。误差大主要原因是加速度计无零频响应,残余变形(贯入度)是频响为零时的参数,而加速度计频响永远到不了零。
根据桩型、桩长和个人经验,可以用最大动位移值作为桩是否被打动的参考参数之一。其次,动位移曲线的残余变形量和测点处最大速度值也可作为是否被打动的参考参数。
据资料介绍,荷兰 IFCO公司(Institunt Voor Fundering Scontrole)基础工程检测研究所,研制了打桩过程的 PREPAL测试系统,开发了相应的硬件和软件,解决了加速度信号二次积分的误差大的问题。他们曾比较了PREPAL 系统和光学位移系统(OD—System)量测的回弹和残余变形,误差很小。
荷兰 TNO用的是频响可从零开始的应变式加速度计,加速度信号积分二次得到的残余变形也许是可信的。