一、地库常规层高
目前大多数结构均采用梁板式楼盖，层高在3.7米-3.9米之间。
a、经验数据：
车库类型 | 常用层高 | |
地下室车库最底层层高，设喷淋，垫层中设排水明沟 | a、风道下无喷淋，底层层高一般为3.7米（梁高800，风道：400，喷淋200，垫层200，电桥架100） | |
b、风道下设喷淋，底层层高一般为3.9米（梁高800，风道：400，喷淋200，垫层200，电桥架100） | ||
地下室其它层 | 设排风、 喷淋 | a、风道下无喷淋，层高一般为3.4米(梁高800，风道400) |
b、风道下设喷，层高一般为3.5米(梁高800，风道400） | ||
无排风、 有喷淋 | 层高一般为3.2米（梁高800） | |
半地下室、停车数超过50辆的开敞式及架空层车库 | 一般为3.2米（如设喷淋，无风道层高，梁高600） | |
车库入车的面完全敞开、车道是利用室外道路的车库 | 一般为2.5米(板厚100，面层50； 考虑到计算面积问题，一般图上标注层高为2.19米 | |
b、项目案例：
案例1：地下室负一层层高3.7米，负二层层高3.8米
案例2：地下室层高3.8米
案例3：地下室负一层层高3.8米，负二层层高3.9米
二、大开发商地库层高标准：
开发商A（梁板结构，非人防车库层高3600mm）：
柱网类型 | 2车柱网，3车柱网，结构柱400X500-600mm |
楼盖形式 | 可采用梁板式楼盖、无梁楼盖、大板加腋等 |
地库层高 | 梁板楼盖时，机械排烟车库层高3600mm，自然排烟车库层高3300；无梁楼盖时，机械排烟车库层高3300mm，自然排烟车库层高3000mm；人防地下室层高酌情增加100-200mm；车库净高不小于2.2米（经常有设备出入的不小于2.5m），地下室层高宜为3.6-3.9m。 |
建筑面层 | 常规项目底层需要做滤水层，预留200mm厚度或做50mm厚建筑面层； |
开发商B（梁板结构，非人防车库3500mm）：
柱网类型 | 2车柱网（4.9X5.4），3车柱网（5.8X8.0），结构柱450X550mm 、550X650mm |
楼盖形式 | 可采用梁板式楼盖、无梁楼盖、空心楼盖等 |
地库层高 | 梁板楼盖时，机械排烟车库层高3500mm，自然排烟车库层高3200；无梁楼盖时，机械排烟车库层高3200mm，自然排烟车库层高3000mm；人防地下室层高酌情增加100-200mm；车库净高不小于2.2米（经常有设备出入的不小于2.5m），地下室层高为3.3-3.7m。 |
建筑面层 | 常规项目底层需要做滤水层，预留200mm厚度或做50mm厚建筑面层； |
开发商C（梁板结构，非人防车库3600mm）：
指标分类 | 指标控制值 | |||
地库类型 | 层高控制值 | 备注 | ||
普通 地下室 | 有梁楼盖 | 非人防：3.6米 | 人防：3.7米 | 指水、电、风管线齐全的情况 |
无梁楼盖 | 非人防：3.3米 | 人防：3.4米 | ||
半地下室 | 有梁楼盖 | 3.3米 | 指采用自然排烟的半地下室 | |
无梁楼盖 | 3.0米 | |||
结论：从以上可以看出，大开发商采用梁板式楼盖、机械排烟的非人防车库层高一般规定是3600mm，最低的能做到3400~3500mm。
▲ 3.6m的层高怎么来
地下室剖面示意
注：安装防火卷帘和挡烟垂壁的梁高按500mm控制。
内容 | 所需高度（mm） | 合计（mm） |
梁高 | 800 | 3600 |
喷淋（含安装高度） | 150 | |
风管（含安装高度） | 400 | |
净高要求 | 2200 | |
施工误差 | 50 | |
注：最底层无覆土荷载，梁高可按700控制，但需加100mm建筑面层 | ||
注：大部分设计院的风管设计在出机房处的尺寸是2000x400mm,而超过1200mm宽度的风管必须设置下喷，在管线综合的时候，电气桥架可以避免和最不利风管交叉，但喷淋和风管交叉不可避免，所以风管和喷淋的高度必然要在梁下叠加计算。
三、制约地库层高的主要因素：
（1）规范中的制约因素：
▉ 净高要求，其中车库净高（单层）为2200
▉ 总建筑面积>1000㎡地下车库（必须设机械排烟）
▉ >10辆地下车库或>50辆地上车库（含架空层车库）必须设喷淋
▉ 宽度>1200的风道下面需设喷淋
▉ >5辆的停车场、6~50辆的架空车库需设消火栓
▉ 地下车库一个防火分区2000㎡，设喷淋4000㎡
(2)地下室车库底层在垫层中设排水明沟时，层高需要考虑增加250(最薄处）-350厚的滤水层的厚度，否则层高不够。
（3）顶板梁高：约1/10-1/12的跨度。
（4）设备常占高度。
管线内容 | 最小计算高度 | 备注 |
喷淋 | 200 | 喷淋需要高度为150，预留50找坡高度 |
通风道 | 370 | 其中含50的安装支架高度 |
电桥架 | 100-300 | 电气桥架可以避免和最不利风管交叉 |
（5）高层建筑地下室层高尚应满足规范对于埋深的要求，即天然地基不宜小于1/15建筑物高度，桩基不宜小于1/18~1/20建筑物高度。
四、如何确定地库层高
部位 | 层高 | 备注 |
最底层 车库层高 | =(a车库底板虑水层厚度）或b面层厚度+c停车库净高2.2米+（d风管）+（e喷淋高度） +(f电桥架）+顶板梁高+预留50富余量 | 其中的a、d、e、f、四项根据项目具体情况确定是否设置 |
其它层层高 | =c停车库净高2.2米+（d风管）+（e喷淋高度）+（f电桥架）+顶板梁高+预留50富余量 |
五、地库层高不合理的案例
案例4：地下室层高4.2米，太高
案例5：地下室层高4.2米，太高
六、如何合理的降低地库层高
（1）在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。
▉ 应尽量使“主风道”靠近车道边侧设置
▉ 风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋
▉ 电桥架、设备管线尽量与风道平行设置，不设在风道下方
▉ 各类管线交叉点不要设在主车道处
▉ 采用BIM进行管网综合排布，全方位把控地库设计质量和施工质量。
（2）当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用房局部降板”，而车库层高按常规设计。
（3）有效降低地下室顶板结构所占高度。当地下室顶板作为上部结构的嵌固时，地下室顶板结构可采用宽扁梁结构体系，梁高最小可做到1/18跨度。当为独立车库或为地下二层时，可采用无梁楼盖体系，冲切不够时可加柱帽解决。当然也可采用反梁做法，但该做法不利于排水和绿化，也不利于防水层的施工，具有一定的局限性。
七、3.2m或3.3米层高地库的优势和应用
通过进行设计优化，我司协助设计单位在多个住宅项目的地库中采用了3.2米或3.3米层高，并已施工完成投入使用,给甲方创造了很好的经济效益。
优势：
1、土方开挖量少，缩短施工周期
2、地库埋深浅，桩基成本省
3、地库层高小，土建成本投入少
适用：
1、经济型住宅的地库；
2、成熟开发商，对地库设计质量和施工质量有较高的把控能力。