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武汉某工程项目中地下室地库优化前后对比分析

421 2020-12-23 14:24:52

1、工程概况

武汉国际博览中心区片 B 区 B9a 地块项目位于湖北省武汉市江堤中路与正平街交叉口西北角；本工程由4栋33层高层住宅、5栋45层超高层住宅、3栋3层商业组成，地下一层为汽车库，局部有平战结合汽车库。 
总建筑面积约为216837.50平方米。
地下室总面积约为48028.00平方米。

2、地下室设计优化意见

（1）示意图
分析：
优化前：此区域空间用做人防口部，占用车位，做法浪费。
优化后：将口部调整到剪头所指区域，然后原有位置布置车位，可以增加 4个标准车位。
（2）示意图
分析：
优化前：此区域空间仅一个微型车位，空间没有得到完全利用。
优化后：将右侧微型车位调整为标准车位。
（3）示意图
分析：
优化前：此区域空间没有得到完全利用。
优化后：调整车位的角度后，可将一个微型车位调整为标准车位。
（4）示意图
分析：
优化前：此区域空缺不理想。
优化后：增加一个标准停车位。
（5）示意图
分析：
优化前：此区域停车设置不理想，停车效率稍低。
优化后：微型车位调整为标准车位，地下室柱子微调到剪头位置，增加一个标准车位，提高停车效率。
（6）示意图
分析：
优化前：此区域布置微型车位，空间未充分利用。
优化后：将 2 个微型车位调整为标准车位。
（7）示意图
分析：
优化前：此区域布置人防口部，占用停车区域，停车效率略低。
优化后：将原密闭通道调整到黄色箭头处，原口部调整成红色箭头，可增加 3 个标准车位，提高停车效率。
（8）示意图
分析：
优化前：此区域车位布置不合理。
优化后：充分利用该空间，调整车位布置方式，原红色阴影处 2 个子母车位可调整为标准车位，提高利用率。
（9）示意图
分析：
优化前：此区域这种方式布置人防口部，面积稍浪费。
优化后：充分利用该空间，调整口部的布置方式，可增加一个标准车位，提高利用率。
（10）示意图
分析：
优化前：此区域仅布置一个微型车位，空间未合理利用。
优化后：调整风井无效面积，将微型车位调整为标准车位，提高利用率。
（11）示意图
分析：
优化前：此区域无利用空间过多，面积稍浪费。
优化后：将原无用空间增加一个子母车位，提高停车效率。
（12）示意图
分析：
优化前：此区域空间浪费，没得到充分利用。
优化后：在原有小红线圈位置增加一个微型车位，然后修改原大红圈位置的配电房隔墙，修正原微型车的布置方式，可增加一个标准车位，提高停车效率。
（13）示意图
分析：
优化前：此区车位布置不紧凑。
优化后：调整车位布置方式，增加了 2 个子母车位，提高地库利用率。
（14）示意图
分析：
优化前：此区域停车效率低。
优化后：微调地下室柱网，增加了 4 个标准停车位，提高停车效率。
（15）示意图
分析：
优化前：此区域柱网布置不合理，面积浪费。
优化后：微调柱网后，可增加 3 个标准车，1 个微型车位，提高利用率。
（16）示意图
分析：
优化后：微调配电间隔墙，可将原位的 1 个微型车位调整为标准车位。

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