成桩方法分类

1.预制桩

多年来，钢筋混凝土预制桩是建筑工程的传统的主要桩型。20世纪70年代以来，随着我国城市建筑的发展，施工环境受到越来越多的限制，预制桩的应用范围逐步缩小。但是，在市郊的新开发区，预制桩的使用是基本不受限制的。预制桩有如下特点∶

1）预制桩不易穿透较厚的砂土等硬夹层（除非采用预钻孔、射水等辅助沉桩措施），只能进入砂、砾、硬粘土、强风化岩层等坚实持力层不大的深度。

2）沉桩方法一般采用锤击，由此产生的震动、噪声污染必须加以限制。

3）沉桩过程产生挤土效应，特别是饱和软粘土地区，沉桩可能导致周围建筑物、道路、管线等的损坏。

4）一般说来预制桩的施工质量较稳定。

5）预制桩打入松散的粉土、砂、砾层中，由于桩周和桩端土受到挤密，其侧摩阻力因土的加密和桩侧表面预加法向应力而提高，桩端阻力也相应提高。基土的原始密度越低，承载力的提高幅度就越大。当建筑场地有较厚砂、砾层时，一般宜将桩打入该持力层，以大幅度提高承载力。当预制桩打入饱和软粘土时，土结构受到破坏并出现超孔隙水压，桩承载力存在显著的时间效应，即随休止时间而提高。

6）建筑工程中预制桩的单桩设计承载力一般不超过3MN，而在海洋工程中，由于采用大功率打桩设备，桩的尺寸大，其单桩设计承载力可高达10MN。

7）由于桩的贯入能力受多种因素制约，因而常常出现因桩打不到设计标高而截桩，造成浪费。

8）预制桩由于承受运输、起吊、打击应力，要求配置较多钢筋，混凝土标号也要相应提高，因此其造价往往高于灌注桩。

2.灌注桩

当前，灌注桩在我国已形成多种成桩工艺、多类桩型，使用范围已扩大到土木工程的各个领域。从国际上的情况看，灌注桩正朝两个方向迅速发展，即大直径巨型桩和小直径（d≤250mm）微型桩。前者桩身直径大至4m，扩底直径达9m，其设计承载力，桩端支承于硬粘土层者高达40MN，支承于基岩者高达70MN。大直径桩多使用于高重建筑物，并多采用一柱一桩。20世纪80年代以来，随着高层建筑的迅速增多，大直径桩在我国建筑工程中已获得很大发展。微型桩则多用于地基的浅层处理，形成复合地基；或用于旧建筑物基础的托换加固。微型桩近年来在我国也已开始发展起来。

灌注桩按其成桩过程对桩侧土体的影响程度可分为非挤土灌注桩、少量挤土灌注桩、挤土灌注桩三大类，每一类又包含多种成桩方法。

灌注桩有如下共同优点∶

1）施工过程无大的噪声和震动（沉管灌注桩除外）。

2）可根据土层分布情况任意变化桩长；可根据同一建筑物的荷载分布与土层情况采用不同桩径；对于承受侧向荷载的桩，可设计成有利于提高横向承载力的异形桩，还可设计成变截面桩，即在受弯矩较大的上部采用较大的截面。

3）可穿过各种软、硬夹层，将桩端置于坚实土层和嵌入基岩，还可扩大桩底以充分发挥桩身强度和持力层的承载力。

4）桩身钢筋可根据荷载的大小、性质，荷载沿深度的传递特征以及土层的变化配置。无需像预制桩那样配置起吊、运输、打击应力筋。其配筋率远低于预制桩，造价为预制桩的40%~70%。