项目名称：南京金融城416米超高层项目
施工单位：中国建筑第四工程局有限公司
建设目标：力争“扬子杯”“国优”“省级文明工地”“绿色科技示范工程”等荣誉
项目位于南京市建邺区河西中部47地块，东至庐山路，南至江山大街，西至江东南路，北至金沙江东街，由南京金融城建设发展股份有限公司投资建设，中建四局施工总承包。
项目钢结构主要分布于地下室部分、塔楼地上部分及裙楼地上部分，总计用钢量约为4.31万吨。其中，塔楼结构形式为框架-核心筒结构，裙楼为框架结构。
本项目是在淤泥地质条件下的超大超深基坑的BIM协同施工项目，具有超高难度。项目地下室基坑深度24.2m，C1坑中坑深度为27.3m，C3坑中坑深度为26.3m。基坑周边采用“两墙合一”地下连续墙作为基坑围护体，地墙厚1000mm及1200mm。基坑竖向设置五道C40钢筋混凝土支撑。工程基坑占地面积约为25014m²，周长约为664m。
项目组不畏挑战，出色地运用BIM技术，解决了多项施工难题，将BIM价值发挥到最大化。
▎ 安全质量：提升技术水平和施工现场质量控制及安全管理水平，从而提高一次性验收合格率。
▎ 控制进度：优化施工安排，减少施工返工，完成项目进度目标。
▎ 提升效益：优化施工方案，统筹安排施工投入，减少返工、待工损失，提高协调效率，实现企业收益目标。
▎ 积极创优：全力配合项目部“扬子杯”“国优”“省级文明工地”“绿色科技示范工程”及其它各项创优目标的申报，并积极参加省级以上BIM大赛。
建模过程中，项目组将发现的图纸问题形成书面记录，交由专业工程师及项目总工审核。借助模型进行图纸会审，不但可以发现各专业所存在的问题，还可以将所有专业整合到一起，进行综合碰撞调整。
项目运用BIM技术对施工场地出入口、临边防护等场地CI形象布置方案进行了优化，并指导现场实施。
项目组在前期模拟施工现场，建立了办公及生活区临建、临水、临电、材料临时加工场地、施工机械布置、运输道路等模型，能够更加直观准确地掌握现场施工平面布置情况，提高施工场地的利用率，达到节地目的。
各专业深化模型建立完成后，项目组进行施工项目综合管控。
首先将土建、水、通风空调、电气各专业模型综合在一起，在施工前期进行碰撞检查；
其次对地下室汽车坡道和车位进行净高分析；
再对管线密集区进行剖析，按照施工规范和管道避让的一般原则调整管线平面和空间位置；
最后以审批通过的综合深化设计图纸为依据，制作预留预埋的施工图纸。
采用“双中心岛”开挖法，土方开挖共设置16个取土点，上部土层采用长臂挖机垂直取土，下部土层修设临时土台形成高位取土点，以长臂挖机为主、抓斗为辅挖第三至第五层土，24台大小挖机坑内倒土。每次土层挖至水平支撑底标高，随即施工其下一道支撑。
项目组利用BIM技术模拟工具式铝合金卡具加固体系。模板的配备和运输周转：
▎ 模板所用到的木枋、背楞等材料通过自爬式卸料平台向上周转；
▎ 外框柱的模板需配备2套，背楞、固定角铁等其他构配件可以周转重复使用。
地下结构施工开始后，采用悬吊钢尺法引测基坑标高基准点，即以现场首级高程控制点为依据，通过水准仪采用二等水准测量精度将标高引测到支撑环梁上，选用检验合格的钢尺，按尺长改正要求悬挂等同重力的重物并加入尺长的温差改正数，通过两台同精度的精密水准仪上下同时观测三次，每次读数时上下错动钢尺2~3cm，取三次读数的均值作为最终结果，将标高引测到施工面。
项目组根据施工部署，基于BIM可视化特质模拟工程安全施工，综合分析各工作面临边、洞口、机械使用等施工作业的安全需求，针对性地布置完善有效的安全防护设施，降低安全风险，确保“无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无交通责任事故”的安全管理目标顺利完成。
项目组基于BIM模型和进度计划动画展示项目整体进度模拟，例如：模拟核心筒墙体变化，明确其需采用的结构体系，并将BIM模型用于工程例会进度汇报，及工程节点展示；对施工工序划分，明确所采用的施工节拍。
运用二维码记录与展示项目每日施工情况，并通过二维码查看BIM模型工况导出的全景图，加强沉浸式体验，还可结合无人机倾斜摄影，在二维码中添加热点，实现在线云观摩。
根据现场实际，对铸铁排水管进行调整。项目组利用BIM技术绘制施工过程中所采用的族文件，可确保BIM模型的精确度。同样，利用BIM技术可建立电气、给排水、暖通、消防等各专业族文件，不断丰富企业族文件。
▎ 三维管线综合：基于空间协调管线及各种细部构件，可以保证优化成果的准确性。
▎ 三维模型漫游演示：能够提升沟通效率，以提高施工效率。
▎ 机电管线综合优化：需要整体考虑现场安装的条件，防止模型与现场脱节，失去指导现场的意义。
▎ 碰撞检查、管线综合以及洞口预留：若想做出实效，项目组必须有较强的组织能力以及团队统筹能力，否则应用效果将会大打折扣。