一、工程概况
红星桥是包头市东河区西河上20世统60 年代建造的一座跨河马路桥,钢筋混凝土结构。其改造工程是当时包头市防洪治理河道工程的组成部分。为了增加暴雨过后洪水泄流量,红星桥上下游河槽均需加深加宽.而改造前的红星桥过水断面小.泄洪流量不易通过。必须将河槽加深到上下游要求的深度和坡度。新设计的河底标高比原桥下河底低 1m,河底标高降低后,桥墩台的基础底就快露出,这将失去桥的稳定性。危及桥的结构安全。如果拆除重建又工期时间较长,造价且高,而且要中断主要马路交通。
二、设计要点
根据上述工程条件,设计时采用对桥墩、桥台先支托,后在基础下开挖浇灌混凝土,达到加深基础的目的。其设计步骤如下;
(一〉计算桥面传至桥墩、桥台的荷载,包括活载、风载和地震荷载;
(二)根据勘察资料,确定支托静压钢管桩直径及压入深度,计算单桩承载力;
(三)按照传到桥墩.桥台底面的荷载和计算的单桩承载力进行计算桩数和布桩。为了安全和便于施工,设计时把桥墩和桥台分割成条块,在条块里把桩布成一字形、梅花形、双排或多排柱。
三、施工工艺
施工采用半幅桥面封闭,半幅桥面车辆通行的办法。先将半幅施工的桥墩、桥台按设计分割的条块,间跳式开挖到设计深度,压桩支托、支模、绑扎钢筋和浇注混凝土。
完成半幅桥面施工任务后,将这半幅桥面开放,让车辆入流通过;再将另半幅封闭,用前半幅加深基础和降低河底同样的方法完成施工任务(图4.2-8)