我国煤矿巷道锚杆支护的主要形式包括单体锚杆，锚网支护，锚喷支护，锚网喷支护，锚梁（带）支护，锚梁（带）网支护，锚梁（带）网锚索支护，锚杆（索）桁架支护，全锚索支护等。

典型的巷道支护布置如图：

国外锚杆支护设计方法：

基于以往经验和围岩稳定性分类的工程类比法；

基于某种锚杆支护理论或采用数值模拟的计算法；

基于现场监测结果的监测法。

我国锚杆设计方法：

在借鉴国外先进设计方法的基础上，我国煤矿普遍认可和采用了动态化、信息化的设计方法。这种方法具有２大特点：设计不是一次完成，而是一个动态过程；设计充分利用每个过程中提供的信息。

◆ 锚杆支护设计步骤

设计包括５个步骤：现场调查与地质力学评估、初始设计、井下监测、信息反馈和修正设计、日常监测。多种先进的数值模拟方法用于锚杆支护初始设计，根据巷道地质与生产条件建立数值模型，计算不同支护形式、参数下巷道围岩变形与破坏状况，通过多方案比较，确定有效、经济的支护方案。井下施工后进行系统的围岩变形与支护体受力监测，根据监测数据验证或修正初始设计。

◆ 锚杆支护参数设计准则

根据我国煤矿巷道特点，提出了锚杆支护参数设计的准则，主要包括：

一次支护原则：锚杆支护应尽量一次支护就能有效控制围岩变形，避免二次或多次支护；

高预应力和预应力扩散原则：高强度、高刚度、高可靠性与低支护密度原则；

相互匹配原则：锚杆各构件力学性能应相互匹配，最大限度发挥锚杆支护的整体支护作用。

有些矿区还编制了锚杆支护设计软件，对现场锚杆支护设计起到了一定的指导作用。