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锚杆挡土墙主要施工工序介绍

199 2020-11-03 17:36:49

锚杆挡土墙的主要施工工序包括:边坡开挖、施工放线及钻孔、洗孔、锚杆安装及防锈、灌浆、安装立柱及挡板。


(一)边坡开挖

锚杆挡土墙边坡开挖,一般要求跳槽开挖,如要全面开挖,除尽量缩短施工工期外,还应根据情况考虑设置临时支撑,以免引起山坡坍塌,影响锚杆抗滑力。


(二)施工放线及钻孔

首先用仪器定出肋柱的基线桩和各个锚孔的位置,并设置孔口方向桩,以便校核孔位。

锚杆挡土墙的钻孔,可采用冲击钻或旋转钻。气动冲击钻用于在硬质岩层中钻孔,效率最高,同时配以空气压缩机,钻进速度很快。当所需孔径较小而浅时,也可以用一般风枪钻孔。对于风化破碎的岩层,通常采用旋转钻。这是因为冲击钻冲击下来的大块岩屑不易吹出,常出现卡钻的现象。当岩层风化程度严重或其性质接近土质地层时,可加用套管钻进,以保证钻孔质量。

钻孔时,将钻机放在合适高度的平台上,使钻头对准孔位,锚杆的倾斜度及方向应与设计一致,在固定钻机的位置后即可进行钻孔施工。在钻进过程中,要做好钻孔地质记录。钻孔应尽可能保持孔壁顺直。


(三)洗孔

在岩石地段钻至要求的深度后,锚杆孔的孔壁周围留有较多的岩粉和碎屑,为了加强砂浆与孔壁周围地层的结合,在压浆前必须先行用压力水进行洗孔。冲洗完毕后用风管送入压缩空气将孔内积水吹干。


(四)锚杆安装及防锈处理

洗孔完毕后应及时安装锚杆,把预制好的锚杆钢筋插入孔内,防止孔内碎石掉下堵塞孔眼,影响锚杆有效长度。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放至钻孔底部。预制的锚杆钢筋应保持顺直,同时要进行防锈处理。锚杆挡土墙作为永久性的建筑物,钢筋防锈处理的好坏直接影响到结构使用寿命长短。在锚固段部分一般用水泥砂浆防护,在锚固段以外部分目前采用在钢筋表面涂防锈底漆(可采用富锌漆或船底漆),再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈,一般情况下能起到防锈的良好效果。如防锈层局部遭到破坏,应及时加以补救。

若钻孔时使用套管,则在插入钢筋后再将套管拔出,然后灌浆。


(五)灌浆

灌浆工作是锚杆挡土墙的关键工作,它直接影响到建筑物的安全使用,因此应严格依照施工工艺进行施工。

压浆用的砂子以中粗砂为宜,砂浆的配合比一般采用1:1(重量比),水灰比0.4-0.5,用 C42.5号普通硅酸盐水泥配制,有条件时尽可能采用膨胀水泥。为避免大块材料堵塞压浆泵,砂浆需经过滤网倒入压浆泵。

灌浆时应将灌浆管插入离孔底约0.5m的距离,开动压浆泵将搅拌好的砂浆注入,使砂浆在压力下自孔底向外充满。随着砂浆的灌入,逐渐向外抽出灌浆管,但必须保证拔管过程中灌浆管口始终埋在砂浆内,以保证砂浆的密实度,提高灌浆质量。

施工中也可采取在锚杆一侧0.2m处另钻一灌浆孔,其深度与锚杆孔相同,并在孔底将孔扩大使两孔相通,利用此孔向锚杆孔灌浆。

灌浆完成后,应将灌浆管、压浆管、搅拌机等用清水冲洗干净。


(六)安装立柱及挡板

待锚杆孔内砂浆达到设计强度时,方可进行立柱和挡板安装工作,同时作反滤层和土石方的回填。