该商业综合楼，位于北京北中轴路占地面积1640m²2，是集商贸、谈判、办公、客房和娱乐为一体综合性智能化商业大楼。本工程总建筑面积为18400m²，建筑平面呈矩形，地下 3层，地上8层，局部10层。钢筋混凝土筏式基础，基底标高—16.89m、—18.42m 及一19.29m，最低处为一19.97m。
本工程施工场地狭窄，基坑周边地上有建筑物。地下有各种管线（图 5-57），其中紧靠基坑边的管线为2 根供亚运村和北郊的φ600 主干给水管，埋深2.10m，是基坑支护重点保护的管线。
1 工程地质条件
在基坑支护结构埋深范围内，其土层自上而下依次为∶（1）杂填土;4（2）砂质粉土、粉砂层，厚度2.1～2.7m;（3）粉质粘十粘质粉土层，厚度为14.2～15.0m;（4）细砂、粉砂层，厚度6.7～7.8;（5）卵石层，埋深 27m 以下。
本工程地处青年湖、柳荫湖、人定湖三湖所构成的三角中心地带，地下水属上层滞水、潜水类型，水量丰沛，主要受大气降水和地表水补给。第一层地下水位埋深1.90～2.8m;第二层地下水位埋深23.80m。2 基坑支护方案2.1 支护方案确定
本工程基坑支护由中国建筑科学研究院地基所承担设计，并提出三种支护方案;（1）土锚钉支护方案;（2）护坡桩一锚杆支护方案;（3）护坡桩一内支撑支护方案。经过论证比较，从工期、造价、安全等方面综合考虑，认为保证基坑周边建筑物、地下管线及施工人员的安全是首要的，最后确定采用护坡桩一-内支撑支护方案。
2.2 护坡桩一内支撑支护方案（图5-57）
支护基坑长 82.50m，宽 25.36m。护坡桩设计为直径 80cm，间距1.30m 的钻孔灌注桩（邻近市政给水管部位采用人工挖孔灌注桩），共170根，桩身长 17.80m，桩底标高一20.60m。桩主筋采用9～16φ25Ⅱ级钢筋，布置在临坑前后两侧，加强筋为 φ16 @200，箍筋为 φ8@200。其内支撑为三个钢筋混凝土椭圆形环梁按长轴一字排列，椭圆长轴 25.80m、短轴 22.25m。环梁内支撑分别在基坑一2.8m 及一10.10m各设一道，环梁短轴切点处截面尺寸为1.20m×1.00m，切点处设置两根 2I56c 工字钢支托柱，以对基坑中部的环梁起支托作用。
2.3 支护方案变更
支护方案变更在基坑施工过程中出现两次，均对原有支护方案的支撑类型进行较大变动和增加。
第一次发生在第二道内撑环梁施工前。 由于第一道内撑环梁对基坑土方的挖掘及运输带来诸多不便，影响施工的总体进度，故将第二道环梁内支撑取消，改为预应力锚杆外拉。锚杆设置为一桩一锚。共152根，高度分别设在一11.2m 和一1l.26m 处，锚杆长度有 20m、21m、22m、23m 四种。直径均为φl50mm，拉杆采用4束 1860级钢绞线，倾角10度、18 度间隔布置，腰梁采用两根I 25a 工字钢。
第二次发生在建筑设计对第三层地下室增设消防蓄水池。蓄水池沿基坑中部纵向布置，长 57.80m、宽7.14m、深1.53m 及2.40m，池边距护坡桩为9.38m，池底主要标高设在一18.42m 及一19.29m处，局部最低处为一19.97m。因池边距护坡桩较近，池
底标高又接近桩底标高，为防止支护桩体底部走动，在标高一16.89m处设置厚 20cm 的钢筋混凝土受力垫层（图5-58），并在池内设置与受力垫层同标高的型钢内撑传力杆件，共同组成桩体根部水平内支撑系统。
本工程基坑护坡桩支撑系统，由原设计的两道环梁内撑，变更为环梁内撑＋锚杆外拉+受力垫层内撑多种组合，即上下撑、中间拉，简称"两撑一拉"。3 基坑止水、降水方案
本工程采用隔水帷幕进行坑外止水，采用管井疏干法进行坑内降水。隔水帷幕设在护坡桩外侧，采用610根 6500水泥搅拌桩（搅拌止水桩），水泥掺入量为土重的9%～12%，桩与桩之间搭接150mm，桩顶标高一2.4m，桩底标高一9.95m（桩身插入具有隔
水作用的粉质粘十层中）。基坑西侧两给水管中间。则采用插管压力注浆进行隔水帷幕施工。坑内降水利用管井将上部滞水层于下部潜水层连通，使上部的滞水在水头差的作用下，渗漏到下层水中，从而达到疏干上层滞水的目的，在基坑内布置两排降水井点，排距 7m、井间距8m，井深分别为 21m 与10m，间隔错开布置，管井采用外径400mm，内径300mm 的无砂水泥滤管，管外充填2～7mm 的砾料。
4 基坑挖掘方案
本工程基坑土方量34200m²2。采用机械进行土方施工，并辅以人工配合。
4.1 基坑坡道设置
由于施工场地狭窄，仅基坑北侧有一定的空余场地，故确定北侧中部为坡道通过区。在灌注桩施工时将区内的三根灌注桩设计为短桩，桩顶标高控制在一6.8m，在护坡桩挡墙上开出宽 4.4、高 4.0m 的门洞，并按1∶6的坡度设计坑内坡道约 40m 长，坑外坡道约 36m 长，采取坑外坡道与坑内坡道相结合的方法，将坑内土方尽可能多的由运土车轮直接运出坑外，使坑内剩余土方减少为 4000m³。由坑外两台汽车吊用料斗运出，坑内留挖掘机、铲车各一台予以配合。土方全部完后，将挖掘机、铲车用重型汽车吊从坑内吊出。
4.2 挖掘施工安排
基坑挖掘要与基坑支护、降水配合进行，并严格遵循先撑后挖的原则，采取分阶段分层开挖，使支护结构受力均匀，并与支护结构的设计工况相吻合。
基坑分五层开挖，均采取由南向北的顺序∶
第一层，挖深2.1m，挖至内支撑环梁底标高一2.8m处，进行止水桩、灌注桩及内支撑环梁施工。
第二层，内支撑环梁施工完毕，下挖5.0m，由标高—2.8m挖至-7.8m。
第三层，继续下挖3.9m，挖至一11.7m处，进行锚杆施工。此层土方外运车辆，改由坡道进出基坑。
第四层，锚杆施工完毕，接着下挖5.0m，挖至一16.7m，预留约 20cm 土层，进行人工清槽;
第五层，受力垫层完成后，进行蓄水池土方挖掘，挖深1.5～2.2m，挖至一18.2～—19.1m，预留约20cm 土层，人工清槽。
土方开挖时第一步至第二步在坑外设短坡道，第三步至第四步设置高内外坡道。
5 基坑施工
基坑施工过程由基坑支护、止水、降水、土方等项目组成，其施工流程如下;基坑降水—第一层土方挖掘—隔水帷幕一护坡灌注桩--环梁内支撑—第二层土方挖掘-坡道设置一第三层土方挖掘—预应力锚杆一第四层土方挖掘一受力垫层一第五层土方挖瞄。
5.1 混凝土环梁内支撑施工
环梁工字钢支柱在护坡桩施工时即可进行，先采用人工挖掘成孔，孔径 φ800mm，然后再把56C工字钢放入孔中，并用C30混凝土将柱根基础浇灌密实。混凝土强度达到设计强度的 80%时，方可进行下层土方挖掘。环梁混凝土浇筑中，在梁上预留孔眼。当地下结构施工到一层时，在孔眼内放入炸药进行爆破拆除。
5.2 锚杆施工
采用普通地质钻机进行干作业钻进成孔。钻进时，控制钻入角度 10°、18°，且不得向两边倾斜。采用纯水泥浆进行一次灌浆，水灰比严格控制在0.45～0.50。灌浆时压力不得小于1MPa，并随时控制泵压及排水量。灌浆要连续作业。中涂不准随意停泵。以
防堵塞。张拉锚杆在锚固体达到设计要求时进行，张拉时采取逐级加荷，并注意变形记录，超出塑性变形限度，同时又未达到锁定应力时，应作局部补强。结合张拉试验及设计锚固力来确定锁定拉力，张拉试验时，要认真填写张拉记录。
5.3 受力垫层施工
受力垫层根据土方挖掘情况，及时分段验槽分段施工，以确保支护桩的稳定安全。基坑四周暗梁截面 600mm ×200mm。主筋
4425I级钢筋，箍筋φ8@400mm。蓄水池周边暗梁截面 1000mm ×300mm，主筋16425 Ⅱ级钢，箍筋φ8@400mm。受力垫层C20，厚度 200mm，配双层 φ8@200×200钢筋。分布在蓄水池上的2128C 工字钢杆件，要与受力垫层进行可靠连接，以起到水平支撑杆的作用。受力垫层混凝土浇筑时，要振捣密实，控制上皮标高并做好施工缝部位的处理。6 基坑施工监测
为保证基坑支护结构在挖土和地下结构施工期间的稳定，确保周围建筑物和地下管线的安全，对此期间的施工过程实行监测管 理。监测内容有∶
（1）基坑周围土体的水平位移及沉降观测。
（2）基坑东侧相邻三栋六层住宅楼沉降观测。
（3）基坑西侧市政给水管道的沉降及水平位移观测。
（4）基坑支护系统水平位移及支托柱沉降观测。
（5）基坑内支撑系统内力监测。从监测反馈的信息来看，环梁东西侧连梁及市政给水管道最大水平位移为10.5mm，基坑东侧三幢六层住宅楼最大沉降为0.22mm，环梁支托柱最大向 上位移10.8mm（基底反弹缘故）混凝十环梁的内应力也不小于设计值，监测结明，监测对象的沉降、位移、变形、应力均在设计允许范围内变动未出现异常现象。