本期主要介绍管桩和空心方桩在铁路路基处理中的应用,预制桩在深厚淤泥土路基处理中还是具有相当的优势,同时也契合现在整体装配式的趋势,实际上目前铁路项目除了在路基处理上应用之外,大直径管桩在高铁桥梁上也展开了应用试验,如连镇铁路,京雄铁路上都较为成功的应用上,因此本文在最后也放上了京雄铁路整体装配式的视频连接供大家参考。
连镇铁路采用的桩基类型较多,包括从管桩,方桩,搅拌桩到灌注桩,资料也较为丰富,重新梳理出来给大家参考。
▼路基段锤击法管桩施工作业指导书
▼路基段静压空心方桩施工作业指导书,450x450,桩长24-30米
▼静压空心方桩施工工艺流程
▼京雄城际铁路桥梁装配一体化
该工程总共采用926根直径1米的PHC管桩、64个重达70吨的墩柱、32个重达104吨的墩帽和31孔重达900吨的预制箱梁。