杭政储出【2011】65号地块地铁连通道基坑围护MJS及型钢桩工程，项目位于杭州市下沙开发区，南侧为金沙大道，西侧为高沙路，北侧为盈都商业广场。拟建地下连通道为连接地铁1号线高沙路站A出口与盈都商业广场B2层，连通道西南角及南部紧邻地铁主体结构和地铁A出口，连通道的基坑围护结构为：①近地铁结构15m范围内，半圆MJS工法桩止水帷幕+内插型钢；②远离地铁结构15m范围外，钻孔灌注桩+半/全圆MJS工法桩止水帷幕。
2019年8月至11月，共计施工MJS工法桩73根（桩径2.4m，桩长13.5~28m），方量约4200m³；插入H700*300*13*24型钢33根。
试桩桩头开挖情况：半圆MJS桩半径1.2-1.35m，插入H700*300*13*24型钢13.5m
试桩桩体边缘取芯情况：成桩7d抗压强度检测值平均1.7MPa，达到设计要求
MJS & 插型钢 施工现场图
MJS工法桩施工过程中周边地铁风亭结构监测数据（点DB3）
基坑开挖MJS桩体止水情况图
通过监测数据显示，MJS工法成桩期间对周边构筑物、地表等不产生影响，此点肯定了在已建地铁结构周边及邻近区域，采用MJS工法桩施工止水加固工程是非常适用的、科学的、有效的。
基坑围护采用MJS施工，既能满足已建地铁结构的保护要求（这是首要的、必须的），又能满足对周边环境的“微扰动”要求，还能满足基坑开挖的围护挡土和止水等设计要求。
