场地平整土方调配
土方工程量计算完成之后，即可着手土方的调配，目的是使土方运输总量（m²）或土方施工成本最小的条件下，确定挖填方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和降低成本的目的。
进行土方调配，必须综合考虑工程和现场情况、有关技术资料、进度要求和土方施工方法，特别是当工程为分批分期施工时，先期工程与后期工程之间的土方堆放和调运问题应当全而考虑，力求避免重复挖运和场地混乱。经过全面研究，确定调配原则之后，即可着手进行土方调配工作∶划分土方调配区、计算土方的平均运距（或单位土方的施工费用）、确定土方的最优调配方案。当用同类机械进行土方施工时，可以用总的土方运输量最小作为土方调配的目标;当使用多种机械进行土方施工时。由于各种机械的使用费及生产率都不一样，最好以土方施工总费用最小作为土方调配的目标，因为它可以比较正确地反映土方调配的综合效果。
（一）划分调配区
划分土方调配区应注意以下儿点∶
（1）调配区的划分应该与房屋和构筑物的平面位置相协调，并考虑它们的开工顺序、工程的分期施工顺序;
（2）调配区的大小应该满足土方施工用主导机械（铲运机、挖土机等）的技术要求，例如调配区的范围应该大于或等于机械的铲土长度，调配区的面积最好和施.工段的大小相适应;
（3）调配区的范围应该和土方的工程量计算用的方格网协调，通常可由若干个方格组成一个调配区;
（4）当土方运距较大或场区范围内土方不平衡时，可考虑就近借土或就近弃土，这时一个借土区或 一个弃土区都可作为--个独立的调配区。
（二）平均运距
调配区的大小及位置确定之后，便可计算各填、挖方调配区之间的平均运距。当用铲运机或推土机平土时，挖方调配区和填方调配区土方重心之间的距离，通常就是该填、挖方调配区之间的平均运距。在一般情况下，为便于计算，都是假定调配区平面的几何中心即为其体积的重心，这样计算是近似的。当填、挖方调配区之间的距离较远，采用汽车、自行式铲运机或其他运土工具沿工地道路或规定路线运土时，其运距应按实际情况进行计算。
（三）用"表上作业法"进行土方调配1.作初始方案
用"最小元素法"求出初始调配方案。所谓"最小元素法"即对运距最小（（C.对应）的 x;，优先地最大限度地供应土方量，如此依次分配，使得 C;，最小的那些方格内的x，值尽可能取大值，直至土方量分配完为止。但须注意的是这只是优先考虑"最近调配"，所求到的总运输量是较小的，但这并不能保证总运输量最小，因此，须判别它是否为最优方案。
