安放土锚拉杆应注意什么事项?

安放土锚拉杆应注意以下事项;

（1）杆件放入钻孔之前，应先检查杆体的质量。钢筋或钢丝应平直、顺直，防锈除油;杆件自由段应用塑料布（管）包扎，与锚固体连接处应用铅丝绑扎。

（2）应按设计要求制作、组装锚杆。为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设对中定位器。

（3）安放杆体时，应防止杆体扭压、弯曲，注浆管宜随锚杆一同放入钻孔，注浆管头部距孔底宜为 50～100mm，杆体放入角度应与钻孔角度保持一致，安放后使杆体始终处于钻孔中心。

4）若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入杆体为止。

（5）杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的 95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。

在锚杆杆体的安放过程中，尤其要解决好插入杆体时的对中问题。

土层锚杆的长度一般都在 10m 以上，若不采取有效措施，杆件在插入钻孔时将会产生过大的挠度并搅动孔壁，造成孔壁坍塌，从而影响了锚固段的保护层厚度以及拉杆与锚固体的握裹力。因此，为了防止插入时拉杆产生过大的变形，应在锚杆杆体制作时，在拉杆表面设置定位器（或撑筋环），以保证拉杆安放在钻孔的中央。

图61所示是钢筋拉杆用的定位器，定位器间距一般在2m左右，外径宜小于钻孔直径 1cm。

图 62所示为钢丝束拉杆的撑筋环，钢丝束的外层钢丝绑扎在撑筋环上，内层钢丝则从撑筋环的中间穿过，撑筋环的间距一般为0.5～1.0m，这样锚固段就形成了一连串的菱形，使钢丝束与锚固体砂浆的接触面积增大，增强了粘结力。