亳州行政服务中心地下车库基坑支护项目
一层地下室开挖支护的快速、低成本解决之道
针对一层地下室开挖中的狭长型基坑,采用组合钢板桩+一道钢支撑的支护形式,工期只需一个半月,造价更省,相较于SMW工法、钻孔灌注桩+止水帷幕以及地下连续墙等传统支护形式,有着明显优势。
案例背景
亳州市市政府拟扩建一层地下停车库,项目施工时须临时占用市府小学操场部分土地。为了不影响学校开学,甲方提出要在2017年9月1日前完成此部分项目的施工,还操场于小学。工期较紧,总包中铁上海局迫于工期压力,与甲方协调修改原钻孔灌注桩基坑支护方案,在考察大部分基坑支护形式后,最终决定采用成熟的组合钢板桩基坑支护技术。
亳州行政服务中心地下车库基坑支护项目,其面积约6403平方米,周长约为510m,基坑大部挖深5.70m,局部较深处挖深为6.35m。基坑周边环境较复杂,四周都有高楼,且距基坑边较近。
方案详情
该项目基坑地块呈狭长型,窄边长度21m和38m。
原支护方案为钻孔灌注桩+止水帷幕结合坑内局部加固, 施工周期长达三个月,造价较高,不能满足甲方要求。
最后采用的是组合钢板桩+一道钢支撑(对撑和角撑)的基坑支护形式。
相较于原来的基坑支护形式,本方案有着明显的优势:
1、施工快捷,节约工期,对作业场地要求小,质量易于控制;
2、施工现场无泥浆污染,钢结构使用后可以拔除,绿色环保;
3、钢板桩挡土止水,H型钢提供较大刚度,整体支护体系比SMW工法桩强度更高。
总体而言,相较传统的排桩支护,本方案工期只需一个半月,节约工期较多,节省造价50%以上,安全性更高,而且绿色环保。
↑ 基坑支护平面布置图(狭长型)
↑ 组合钢板桩施打
↑ 基坑开挖到底
↑ 基坑支护全景图