桩基承载力利用率及精细化设计
建筑物总荷载
1.1 建筑物结构总荷载-关注点
基础作用：将结构所承受的各种作用传递到地基上的下部结构。上部荷载取值保守，传递到桩的承载力有差异。
① 永久荷载：
结构自重、外加永久性的承重、非承重结构构件和建筑装饰构件的重量、土压力等。
② 可变荷载：
施加在结构上的自由人群、物料和交通工具引起的使用或占用荷载。
③ 偶然荷载：
爆炸力、撞击力，地震，台风雪崩等。
1.2 建筑物结构总荷载-建筑做法荷载取值关键点
标准建筑做法写到设计任务书内，
要求按标准建筑做法计算荷载。
注：板底抹灰等实际工程中不施工的在建筑做法内取消，不应计入荷载取值
1.3 建筑物结构总荷载-荷载变化对桩基承载力影响
要求按标准建筑做法计算荷载
注：板底抹灰等实际工程中不施工的在建筑做法内取消，不应计入荷载取值
论据：计算模型中，其他荷载取值一致，仅调整楼面恒载取值，二者差距0.1KN/m2，导致传递到桩的承载力差0.7%。如取消板底抹灰，荷载减少0.4KN/m2，影响桩基础成本降低8元/m2。
1.4 建筑物结构总荷载-荷载取值及复核
为保证设计院输入的荷载信息合理经济，制定荷载输入自查表进行管控。自检表分两部分：
1.设计要点把控；
2.所需资料清单；（如下图）
桩基总承载力
2.1 桩基础总承载力=∑各楼栋（或地下室）各种桩基础数量*相应桩型单桩竖向承载力特征值；
单桩竖向承载力特征值：在工作状态下桩所允许承受的最大荷载即为单桩竖向承载力的特征值；
单桩竖向极限承载力标准值：桩受到的土的极限抗力或桩所能承受的极限荷载即为其竖向抗压极限承载力；
单桩竖向承载力特征值=单桩竖向极限承载力标准值/2；
2.2 桩基础总承载力-地勘参数
1、地基承载力特征值: 建筑地基所允许的基础最大压力，基础给地基施加的压力如果大于该值，可能会发生过大变形。地基承载力特征值fak≥220kpa，理解成未经深宽度修正的地基土，每平方米可以承担220KN（相当于22吨）以上的重力，而不至于破坏。
2、桩周土摩擦力: 用于摩擦桩取值参数。
摩擦桩指的是指桩底位于较软的土层内，其轴向荷载由桩侧摩擦阻力和桩底土反力来支承，而桩侧摩擦阻力起主要支承作用的桩。
3、桩端土承载力: 用于端承桩取值参数。
端承桩是上部结构荷载主要由桩端阻力承受的桩。它穿过软弱土层，打入深层坚实土壤或基岩的持力层中。
4、抗拔系数:用于抗拔桩取值参数。
抗拔系数=桩抗拔极限承载力/抗压极限承载力，利用抗压侧阻力确定抗拔侧阻力时，须引入抗拔系数加以折减。
地基承载力特征值、桩周土摩擦力、桩端土承载力、抗拔系数参数均是越大越有利
招标阶段-通过对标周边地块地勘参数，要求地勘院调整，得到较为准确的清单工程量
试桩检测结果完成时，要求地勘院根据试桩检测结果调整参数！
2.3 桩基础精细化设计
由设计院提供桩身参数表，我方复核（下图示例）
在桩身参数表中找到对应抗压强的混凝土强度、成桩工艺系数和配筋率，核查是否有超配的情况
成桩系数：0.75参范围要求取的中值，偏保守
