内支撑有混凝土支撑和钢支撑两种,混凝土支撑抗力大强度高,在深度和宽度较大的基坑中,第一道支撑一般选用混凝土支撑以提高支护强度。但是钢支撑虽然强度较高但是施工复杂,成本高,建造和拆除费时费力,钢支撑虽然强度不如混凝土撑,但其布置灵活,拆卸方便,还可以施加预应力,在基坑工程中应用最为广泛。
在基坑水平方向上,第一道混凝土支撑一般间距为6m~9m,第一道混凝土支撑一般会与冠梁连为一体。第一道混凝土支撑以下一般为多道钢支撑,但也有地下三层的车站因为基坑深度太大,会在基坑深度一半的位置设置一道混凝土撑以控制基坑变形如图5-1太原1号线长风东街地下三层站围护结构图。
钢支撑一般间距为3m~4m,多数为3m,钢支撑强度不如混凝土支撑所以钢支撑缩小间距增加密度来抵抗较大的土压力。但是钢支撑间距不易太小,标准段一般不易小于3m,以方便基坑开挖出土和主体结构施工时下料。
基坑竖直方向上,一般越往下土压力越大,钢支撑竖向间距也越小。一般第二道支撑距离第一道支撑竖向距离可以达到6m~8m,基坑下部钢支撑间距一般3m~5m,钢支撑在竖直方向的布置要尽量避开中体结构中板位置,而且中板上方300mm处的侧墙一般要做防水,所以钢支撑通常在中板以上0.7m。