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热轧U型钢板桩发展历史及国内生产应用情况

578 2020-12-24 16:59:53

1、钢板桩简介

拉森钢板桩又叫U型钢板桩,它作为一种新型建材,在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等,工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低,具有很好的防水功能。

钢板桩简介

2、钢板桩的发展历史

钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产,1903年,日本首次通过进口在三井本馆的挡土施工中采用,基于钢板桩特殊的使用性能,1923年,日本在关东大震灾修复工程中大量进口采用。由于钢板桩具有较大的市场潜力和发展前景,1931年,日本于国内开始生产。钢板桩起始有冷弯薄壁轻型和热轧型,由于前者具有较大的加工、使用局限性,因而,热轧钢板桩成为钢板桩产品发展的主流。

20世纪50年代,我国首次在铁路桥梁围堰施工中,由铁道部大桥局从原苏联引进使用。由于受廉价土地资源及人力资源的影响,加之国内生产基本处于空白状态,作为金属建材的钢板桩,在我国的应用与发展仍然十分缓慢。随着我国经济的快速发展,各类快捷、高效、环保的建筑工法得以认可并发展,20世纪末,我国的钢板桩应用工程已有一定的发展。由于热轧U型钢板桩的市场容量小、轧制工艺复杂、生产效率较低等原因,2011年之前国内热轧U型钢板桩基本依赖进口,进口量随着国内需求量的变动呈大幅波动之势。

据了解,2006年进口量约2-3万吨,2007年进口量约6万吨,随着2008-2010年高铁等工程建设高峰期的到来,进口量迅猛增长,2009年进口15.95万吨,2010年增长至18.81万吨。但随着高铁等项目需求的减少,2011年1-10月累计进口量大幅萎缩至2.73万吨,其中10月份进口量几乎为零(见表一)。

表一   2009~2011年钢板桩主要进口国别与进口量(吨,美元/吨)

2009~2011年钢板桩主要进口国别与进口量

国内钢厂开始研发热轧U型钢板桩:

1)2000—2001年,马钢依据国内市场需求,先后生产HP400系列钢板桩5000余吨,成功地应用于国内外的钢板桩工程。

2)武钢生产重轨的万能轧机生产线,受重轨需求下滑的影响,2010年就开始着手研发热轧U型钢板桩,2011年2月试轧成功,3月打桩试验成功,6月份开始批量生产,6-7月份累计生产约9000吨,但受终端需求大幅萎缩影响,出货情况不佳,8月份开始仅少量生产。

3)津西钢铁从2010年起一直致力于研发热轧U型钢板桩,2011年4月份粗轧试轧,直至11月份成品试轧成功,研发周期较长,目前尚未进入批量生产阶段。据报道,津西钢铁正筹划与米塔尔钢铁合资建立钢板桩公司,其中,米塔尔钢铁以技术入股,以生产4#以上的热轧U型钢板桩。目前已经生产400*170、600*210和Z型等多种型号钢板桩。

4)攀钢于2010年8月成立钢板桩科研工作组,2011年5月试轧成功,但未进入实质性的批量生产。

5)辽宁紫竹集团(鞍山三轧)于2011年6月成功试轧热轧U型钢板桩,已进行批量生产。目前已经生产400*170、600*180、600*210、Z型钢多种型号钢板桩。

6)上海瑞马钢铁有限公司,委托唐山盛达钢铁公司进行轧制,主要生产400*170型号钢板桩。

7)山东莱芜钢铁型材厂,由科赫工业设备技术公司帮助其开发,2017年400*170型号试轧成功。

国内钢厂开始研发热轧U型钢板桩

国内钢厂开始研发热轧U型钢板桩

3、钢板桩工法特点

(1)施工简便,不需要庞大施工设备

(2)施工快速,可大幅缩短工期

(3)互换性、止水性好

(4)通过改变钢板桩的断面形状和长度,能使其适应不同地质、深度、支护结构的要求同时使整个维护结构更加经济合理 

(5)基坑施工占地面积小,污染小,有环保特性

钢板桩工法完全符合现代建设工法五大原则

4、钢板桩应用领域

道路、铁路两侧钢板桩的支护

↑道路、铁路两侧钢板桩的支护

钢板桩用于堤岸防护工程

↑堤岸防护工程

钢板桩用于防砂坝工程

↑防砂坝工程

钢板桩围堰工程

↑围堰工程

钢板桩用于房建基坑支护工程

↑房建基坑支护工程

钢板桩用于道路支护工程

↑道路支护工程