在土层锚杆工程中,试验是必不可少的。因为决定土层锚杆承载能力的因素很多,诸如土层性状、材料性质、施工因素等等,而目前的理论尚不可能全面考虑这些因素,因此,不可能精确计算土层锚杆的承载力。
试验的主要目的是确定锚固体在土体中的抗拔能力,以此验证土层锚杆设计及施工工艺的合理性、或检查土层锚杆的质量。
土层锚杆试验主要有基本试验和验收试验两种,对于塑性指数大于17 的淤泥及淤泥质土层中的锚杆,还应进行蠕变试验。
土层锚杆试验装置主要有;千斤顶和油泵以及测力计、位移计、计时表等。
1.基本试验
任何一种新型锚杆、或已有锚杆用于未曾用过的土层时。都必须进行基本试验。这种试验用以确定锚杆的极限承载力和锚杆参数的合理性,为土层锚杆的设计与施工提供依据。
基本试验应在土层锚杆的实际施工场地进行。土层条件、所用锚杆的参数,材料,施工工艺等均应与实际使用条件相同。试验数量不少于3根。
基本试验必须把荷载加到锚杆破坏为止。以求其极限承载能力。如果试验时破坏发生于拉杆或锚头上,则必须缩减锚固体直径或长度重新试验。务必使试验破坏发生在土与锚固体的结合处。
2.验收试验
锚杆验收试验是对工程锚杆施加大于设计轴向拉力值的短期荷载而进行的。目的在于检验锚杆的施工质量及承载力是否满足设计要求 及时发现设计施工中存在的缺陷。以便采取相应措施及时解决,确保锚杆质量和工程安全。
验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%,且不得少于3根。
3.蠕变试验
土层锚杆的蠕变是导致锚杆预应力损失的主要因素。大量实践表明,软弱粘性土对蠕变非常敏感,荷载水平对锚杆的蠕变有明显影响。因此,在软弱粘性土类地层中,以及大型重要的锚杆工程中,设计锚杆应充分了解蠕变特性,以便合理确定设计参数,采取适当措施。控制蠕变量。
用作蠕变试验的锚杆不应少于3根。"
关于土层锚杆的试验,《土层锚杆设计与施工规范》CECS22∶90已有详细规定,可参照执行。对于大型的重要的土层锚杆,应对铺杆预应力变化进行长期监测。