随着城市建设的繁荣发展,建设节奏日趋紧张,项目建设过程各阶段的完成周期正不断地压缩。这种现状极大成都地制约了设计者对建筑细部设计的周密考究,使得建筑设计未能有效地考虑施工难处及进一步降低建设成本。
1、 地下式电梯井设计
在带有地下室的建筑项目中,地下室公共部分常设计有电梯。通过资料收集,我们发现多数带电梯的公共部分地面标高与地下室地面标高相同。这就导致电梯基坑底标高将比地下室底板面标高底1.8cm 左右,加上电梯基坑承台厚度,该公共部分电梯基础位置的土方开挖深度将比地下室大面积开挖大3m~4m,这种现象将大大增加地下室土方开挖难度及施工风险,也必然影响施工投入,增加工程造价。如图一
通过分析,综合考虑地下室公共部分建筑设计特点,在不影响建筑使用功能及验收规范要求的前提下,适当减小该公共部分层高,将公共部分地面标高上提,直至电梯基坑底面标高与地下室底板面标高平,以降低施工难度、节约成本。修改后设计如图二
2、 施工操作死角
建筑设计过程,为了体现立面效果,设计师常需要设计一些小构件作为立面点缀,此时较易形成难操作死角。如图三
由于该部位宽度≤200mm,结构施工过程模板极难拆除,装饰施工难度大、效果差。因此,建议将操作死角用砼填充,减少施工难度。
同时,在平面设计时,柱外凸且靠近墙时,将导致该区域形成操作死角,如图(四)。该区域墙面装饰施工困难,且成品质量差。建议该部位在结构施工时,将墙下梁宽变大,砌体施工时将死角填充,可降低施工难度、节约成本。
3、 屋面变形缝
目前,施工图设计中,屋面变形缝构造常采用预制砼盖板或成品铝材盖板,预制砼盖板较重,施工不方便,易对其下隔离层造成破坏,且板与板之间的拼缝不易处理,节点施工复杂。成品铝材盖板施工方便但在使用过程容易变形,不耐用,两者均不利于节点的防水。
通过工程实践,觉得采用现浇砼悬挑构件,可有效避免传统做法带来的渗水隐患,且更具耐久性。具体做法如图:
4 、墙体材料(下图点击均可放大↓)
5、 钢筋连接方式
6、 梁开洞
7、 后浇带
8 、地下车库后浇带
9、 抗渗等级
10 、梁腰筋设置
11、 构造柱
12、 水平系梁
13、 过梁或梁下挂板
14、小墙垛
15、 凹角、外墙转角附加筋
16、 隔墙下无梁做法
17、钢板止水带
18、分布筋和抗裂筋
19、钢丝网片
20、梁底第二排钢筋
21、空调板
22、飘窗
23、女儿墙等大样
24、非人防挡土墙等大样
25、基坑大样