深基坑工程是随着高层建筑的发展而不断发展的，是应建筑物的地下空间结构的产生和发展而来的。随着地下空间的面积和埋深的增加，深基坑工程施工的各种安全隐患越来越多，而建设各方对深基坑工程施工安全重要性和复杂性认识不足，深基坑工程施工安全技术还不完善，对深基坑工程施工安全隐患未能有效防治，致使施工安全事故时有发生。
深基坑工程安全质量问题类型很多，成因也较为复杂。在水土压力作用下，支护结构可能发生破坏，支护结构形式不同，破坏形式也有差异。渗流可能引起流土、流砂、突涌，造成破坏。围护结构变形过大及地下水流失，引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。粗略地划分，深基坑工程事故形式可分为以下几类。
基坑周边环境破坏
在深基坑工程施工过程中，由于降水、土方开挖会对周围土体有不同程度的扰动，引起周围地表不均匀下沉，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，造成路面开裂、管道断裂、邻近建筑物沉降、倾斜等严重的工程事故。
引起周围地表沉降的因素大体有∶
（1）基坑墙体变位、失稳，周边土体滑动;
（2）基坑回弹、隆起;
（3）井点降水引起的地层固结;
（4）坑边堆载过大，导致基坑变形;
（5）抽水造成砂土损失、管涌流砂等。
因此，如何预测和减小施工引起的地面沉降已成为深基坑工程界亟需解决的难点问题。
深基坑支护体系破坏
深基坑支护体系的破坏包括以下四个方面的内容。
1.基坑围护体系折断事故
主要是由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，使围护体系缺少大量设计上必需的支撑，或者由于施工单位不按图施工，抱侥幸心理，少加支撑，致使围护体系应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。表现为∶
（1）立柱桩垂直度偏差大，拆撑后长细比过大，导致立柱桩和支撑失稳;
（2）土方开挖∶支撑剪断、基坑垮塌;
（3）土方车超载，栈桥破损;
（4）挖土机、运输车辆开过支撑上;导致支撑剪断、基坑垮塌。2.基坑围护体整体失稳事故
深基坑开挖后，土体沿围护墙体下形成的圆弧滑面或软弱夹层发生整体滑动失稳的破坏。表现为∶围护施工∶槽壁塌方。
3.基坑围护踢脚破坏
由于深基坑围护墙体插入基坑底部深度较小，同时由于底部土体强度较低，从而发生围护墙底向基坑内发生较大的"踢脚"变形，同时引起坑内土体隆起。表现为∶ 土方开挖放坡较陡，导致滑坡。
4.坑内滑坡导致基坑内撑失稳
在火车站、地铁车站等长条形深基坑内区放坡挖土时，由于放坡较陡、降雨或其他原因引起的滑坡，可能冲毁基坑内先期施工的支撑及立柱，导致基坑破坏。