1.H型钢是钢结构工程最常用的型材之-·,本 手册所述的 H型钢系指其翼缘内外表面相互平行的、截面为 H型的热轧型材。不同于国内沿用已久的、翼缘内表面为斜面的窄翼缘热轧工字钢。H型钢生产制造有热轧成型及焊接组合成型两种工艺方式,本手册主要应用对象为轧制H型钢,其中多数内容亦适用于焊接 H型钢。按新国家标准GB/T1l263-98《热轧 H 型钢和剖分T型钢标准》,H 型钢可分为宽翼缘型(HW 系列)、中翼缘型(HM 系列)及窄翼缘型(HN 系列)与钢桩专用型<IIP系列)等四种基本类型。在钢结构工程应用方面,前二者适用于钢柱等受压构件、后者(HN 系列)活用于钢梁等受弯构件。
2. H 型截面是实际工程中最常用的截面,以往常用的国产工字钢翼缘宽度较窄,承载性能较差,而与其同类型的H 型钢,其截面积的分配更合理、更优化,与工字钢相比有以下显著特点∶
(1)翼缘宽,侧向刚度大。热轧宽翼缘 H 型钢截面的高宽比可达到1甚至略小于1,其绕弱轴(侧向)的刚度显售增加,可以更合理地用作受压构件。即使窄翼缘 H型钢(现国标HN 系列)其常用规格的翼缘宽度亦较同高度的工字钢翼缘宽度大1.1~1.4倍,因而在相同截面积(A)的条件下其弱轴方向刚度(I.)要大近1倍或1倍以上,其比较曲线可见图1.1-1。
(2)抗弯能力强。由于截面面积分配更加合理,在相同截面积(或重量)条件下,H 型钢的截面绕强轴的抗弯性能亦优于工字钢.以窄翼缘H型钢为例,二者截面绕强轴的抗弯截面抵抗矩比较可 见图1.1-2,一般约增大5%~10%。
(3)翼缘两表面相互平行,构造方便。热轧 H 型钢的翼缘较宽且两个表面相互平行,因而在其连接构造方面更加方便易行。如翼缘连接螺栓不再需附加斜垫圈(图1.1-3),螺栓的排列及直径选用范围更加扩大以及可在平行的内翼缘面.上设置拼材等。
(4)可加工.再生型材、H型钢可较方便的经再加工制成剖分T形钢及蜂窝梁等再生型材,这些型材在建筑、造船等方面均有较广泛的用途。
3. 按制作方法分成的轧制 H 型钢及焊接H 型钢,其主要特点如下;
(1)轧制H 型钢由万能轧机轧制而城,甘截面人寸准确,精度高丽不需校正工序,制造成本较低、特别是可以直接轧制截面板厚较厚(t>36mm)的厚重密实型截面,但其轧制截面高度受到一定限制,日前最大高度不小于1200 mm。
(2)焊接 H 型钢由煤接组装方法将一块钢板焊接组合而成,由于焊接变形影响,在成型中一般采用专门的防形变措施及校正工序.其截面尺寸、形状的准确性较低,并且1序较多,加 工费用较高。但其优点是可以加工外形或截面有变化的H型钢以及截面高度很高(可大于3.)m)的H型钢(如大跨度托梁或吊车梁等)。
可以认为,不论从工程应用或市场需求方面看,轧制H 型钢与焊接 H 型钢都将以互补的方再有自墩的位置并继续得到发展上小用,在条件村同时。优先选用轧制 H型钢
为宜。