H型钢梁的设计

一、概述

1.H型钢用于梁构件时，一般采用窄翼缘 HN 系列规格。由于截面高度范围较普通工字钢大并且截面面积分配合理，故可扩大轧制型钢梁的应用范围。当承载能力不足时，可在翼缘上增加钢板做成盖板梁。H 型钢尚可进行再加工，以扩大其用途，如在腹板处切割，再行焊接做成变截面梯形梁或蜂窝梁。在腹板中切割增焊钢板可增大梁高度，用作吊车梁时， 可改善其抗疲劳性能。

2.进行梁的设计时，首先应根据外荷载及其分布情况用结构力学的方法计算梁的内力及挠度。表 4.2-1~表4.2-4列出了在载荷作用下单跨和多跨梁的内力和挠度计算公式。

3. 在进行梁截面的设计时，一般应法行强度、稳定和变形的计算，对直接承受重级吊车荷载作用的吊车梁还应验算疲劳强度。强度计算中包括弯曲正应力、剪应力、集中荷载处局部压应力、以及腹板计算高度边缘处的折算应力。稳定计算中包括整体稳定和局部稳定验算，对于轧制H型钢梁，由于腹板计算高度边缘处有圆弧过渡，所以-一般可不进行折算应力的验算。同时H 型钢翼缘和腹板的宽厚比一般均在规定数值内，除少数情况外（见表 4.1l1、表4.1-12），一般不需要进行局部稳定验算。除固定的集中荷载或支座反力作用外，其腹板亦不需要配置加劲肋。