钢桩的大气区、飞溅区、潮差区与全浸区腐蚀状况分析

经考察，大气区的腐蚀主要是大部份海桩顶部涂层和水泥板接衔处，沿着钢桩形成一个“锈圈”。这部位不受太阳晒、不受酸雨淋，也不受碰撞磨损，产生锈蚀的主要原因是原涂膜的抗碱性差。

原涂膜受混凝土强碱性侵蚀产生软化或起泡而降低及破坏了密闭性，海风、盐雾、水蒸气中的氯离子水份渗入而引发锈蚀。

大气区、飞溅区的其它部位涂层表面也有零星锈点或局部锈蚀部位。

以上状况如没有及时有效的防腐处理，大量的水分及腐蚀介质通过锈蚀部位不断渗入，锈体不断吸收水分产生循环电化学腐蚀，锈体加速膨胀、扩散或深入而影响海桩使用寿命，特别是海桩顶部和混凝土接衍处。

潮差区是最严重腐蚀区。海浪的冲击拉压和海水流速对涂层的摩蚀渗透，并促进氧的阴极去极化反应，海水干湿交替、温差变化致漆膜热涨冷缩、漂流物碰撞、海水涨潮落潮造成对漆膜的压力和巨大拉拔撕裂力等，使涂膜的机械物理性能下降或遭受破坏，加剧海桩腐蚀。