3.4.1 工程概况
金龙饭店工程位于宁波火车站对面，总建筑面积23000m²，主楼呈X型，高25层，设地下室一层，裙楼呈C型，高二层，设地下室一层。主楼地下室为箱型基础，500mm×500mm 预制工程桩，桩长 48m，上部为框剪结构。基坑按地下室形状分成两个区域，即主楼基坑，挖深至一8.20m，呈凸型;裙楼基坑挖深至—6.85m 呈长方型，由于自然地面标高为一1.5m。因此，实际挖土深度为6.7m和 5.35m。基坑围护主楼总长度 201m左右，裙楼总长度为118m左右，见图3.4-1。
3.4.2围护设计
（1）工程地质情况
本工程与基坑开挖有关土层分布情况如表3.4-1。
本场地地下水对混凝土无侵蚀性，地下水位主要受自然降水和靠北面北斗河水水位影响。（2）围护设计思路
1）支护系统∶本工程基坑支护设计方案当时由建设单位组织专家组会审，经论证比较，选定本方案。由于场地比较宽广，再加上当时建设单位提供钢板桩，根据已有条件，从安全、经济、方便施工考虑，采用12m拉森钢板桩，外拉锚，拉杆主楼采用虫 40 钢筋，裙楼采用史 32钢筋，主楼每隔3m设一道，裙楼 3.6m设一道;除个别地段因施工条件限制用钢板桩作锚定外，其余均为钢筋混凝土锚定。钢板桩内侧用2根 66号槽钢作围檩，通长设置，见图3.4-2。主楼区考虑到主动土压力作用，为提高被动土压力，采取在基坑底四周设宽 2m 的钢筋网混凝土垫层，并在土压力计算时，c值不予考虑等措施，提高围护安全系数。
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3.4.3 围护施工
本围护于1987年6月25日并打钢板桩，钢板桩为 BV25，L =12m，施工机具用75P履带或桩架，2.5t柴油锤，钢板桩用锁口凹凸连接，转角用钢板焊接封闭。打钢板桩在7月 20日结束，然后开始机械卸土，安装井点管，采用水冲法成孔，分别在东、西、北三面设三台泵，挖一只总集水井，把水排到北斗河。
整个支护结构无内撑，大大方便了挖土。挖土工程由一台反铲式挖掘机进行，从11 月下旬开始，到12月底结束。立即进行基坑底板垫层施工，土方工程共历时 35 天。基坑挖土到规定标高后开始铺设块石和混凝土垫层，在集水坑和内部高差处砌块石作挡土墙，然后进行工程桩动测和截工程桩。
在土方开挖过程中，晚上以机械挖土为主，从北面开始，由北往南;白天以人工修土为主，为防止扰动土体，机械挖土留30cm，由人工修土，一边修土，一边铺块石垫层。在施工过程中由于钢板桩封闭较好，再加上井点降水，所以未出现涌土现象。当时采用的钢板桩长度因受材料限制，风险比较大，在施工中比较谨慎，采取各种安全措施，未发生重大位移现象。
3.4.4 围护施工结果
由于设计单位在支护设计中充分考虑了工程施工方便，建设单位在施工过程中认真管理协调，施工单位积极配合，认真施工，加上施工过程中天气一直较好，所以施工过程总的比较顺利，工期较短。钢板桩作为深基础支护在宁波还是第一次，基本上达到了安全、经济、方便施工的目的，圆满完成了任务。
3.4.5体会及建议
（1）支护工程设计中根据基坑不同深度采取不同的支护形式，充分考虑基坑形状及邻周环境，因地制宜，采用相应的结构形式，可以有效的减少工程造价。
（2）天气情况对深基础基坑施工至关重要，因此，在天气情况良好时应加强力量，抓紧施工;在天气阴雨天时，应特别注意排水。
（3）在钢板桩施工中宜用震动式锤，对拔钢桩较为有利。
（4）深基坑挖土应在施工单位、建设单位和设计单位共同监督下进行，有利于互相配合促进工程顺利进行。
（5）支护工程应加强监测工作，有条件时应委托专业单位监测，随时提供有关支护和土体变形信息，以便在情况异常时，及时采取措施，确保工程安全。