地库设计优化中的柱网布置和塔楼分建合建问题及案例

柱网布置：采用大柱网还是小柱网？

所谓大柱网就是我们常用的8*8米左右的柱网，小柱网指5*6米左右的柱网，如下图所示。
万科对大、小柱网的成本差别进行过综合测算，且已有了初步结论，有关做法的选择在《万科地下室精细化设计指引》中也有所明确，基于成本方面的优势，目前采用小柱网设计的项目在逐渐增多。
小柱网综合成本相对较低，但使用体验感较弱，一方面在同样地库面积下，小柱网的柱子是大柱网的两倍多，再加上小柱网地库的层高一般会比大柱网地库低0.2米左右，柱子密麻林立、层高又低，使整个地库库的空间比较局促。

小柱网地库综合成本较低，主因是地库层高降了下来，含钢量相对较低；而且荷载越小、土质越好、地下水位越低、小柱网地库的成本优势会越小、直至持平。
建议：采用小柱网时，最好将行车道宽度做适当加宽，以保障车位使用的基本体验。

案例：某项目地库采用小柱网设计，但层高没有相应降下来。一般小柱网地库、当楼盖为梁板结构时，地库层高合理值是3.4米，本项目层高3700mm ，结果没保证品质又造成不必要的浪费。

平面布置： 塔楼与地库分建还是合建？

所谓合建是指塔楼下方地下室与地库整体布置，分建指塔楼下方地下室独立布置、采用连廊与地库相连，如下图所示。
采用分建方式时，一般不能在一层内解决所有车位，需建局部地下二层，尤其是土质较差、地下水位较高时，会导致成本的增加及工期的延长，分建还会使地库总面积增加及地库外挡土墙面积的大量增加，同样会增加大量成本投入。另外，分建时塔楼下方地下室是独立的，在人防及设备房布置上不能与地库空间整体协调，使人防口部设施及设备房过多地占用纯地库面积。
采用合建方式时，一般塔楼基础需要与地库基础平齐，这样对于基础埋深较小的建筑就会不利了，尤其是低密度住宅，采用合建方式不仅导致基础埋深的额外增加，而且地库停车效率也会非常低。
建议：一般宜采用合建方式，尤其是高层住宅。特定条件下也可以采用分建方式，应考虑项目周期等因素，对于多层、低层住宅应结合具体情况进行分析确定。
案例：某项目为百米高层住宅，地库采用分建方式。地库总面积2.7万平米、局部地下二层0.8万平米，改为合建方式后，在同样车位总数下，地库面积减少0.2万平米，地库外墙面积减少0.65万平米，节省成本约1000万。

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