大直径桩桩身反力静载试验法

桩身反力静载试验法的主要原理就是，在试验桩的桩底设置一特殊的液压装置（一次性使用千斤顶），输压管道及位移杆直通地面，使其操作能在地表进行，建立一个能够测出加在桩身的侧阻力、桩底的端阻力、桩顶位移、桩身位移和桩底地基土位移的完整的量测系统。

下面以大直径挖孔桩为例说明桩身反力静载试验法的试验原理。实验箱（荷载箱）被安装于桩的底端，试验箱由活塞及箱壁（即液压腔外壳，液压腔外壳可根据实际情况来定其大小））组成，箱壁由较厚的钢板制成，也可根据实际情况和试验目的决定其外径的大小，活塞也用钢材制成。进行清底，然后再垫2cm 厚的中粗砂放入压板（可预先用混凝土浇制，一般为 500mm×500mm），然后放入试验箱，再浇筑桩身，桩保养到期后就可进行试验。

当试验时，通过导油管加入油液开始加压，油传至荷载箱内，随着压力增大，活塞与顶盖被推开，桩侧阻力与桩端阻力随之增大，压力与荷载的关系也应事先进行标定。百分表与芯棒相连，百分表支承在基准梁上，分别测量孔底压板向下的位移及箱顶向上的位移（即混凝土桩底土向下的位移及桩顶向上的位移），支承于基准梁上的百分表也量测桩顶向上的位移，在给桩底逐级加荷过程中，桩身向上位移和桩底土向下位移，从而调动桩侧土阻力和桩底土阻力并使两者互为反力。根据压力表和百分表的读数，可得到相应的向上的力与位移关系图和向下的力与位移关系图，这样也就得到了荷载—位移曲线。当桩底达到破坏荷载时，试验即可结束，对荷载按有关规定进行整理即可作为桩的极限承载力或设计荷载。一般是将极限承载力值除以安全系数2即为端承力标准值，在实际应用中要注意与传统方法的对比并根据当地的情况进行修正。

由于作用与反作用力相等,桩身反力静载试验法所施加的荷 载为传统试桩法桩顶荷载的一半。还可根据逐级施荷下, 桩身向 上位移及桩顶向上位移之差, 计算出桩阻力所引起的桩身弹性压 缩、并利用桩材料的弹性模量, 估算桩侧阻力沿桩身的分布情况, 为单桩设计承载力提供更多的数据依据, 可检验桩承载力是否完 全满足工程的设计要求。