（3）层高控制严格：地库因其层高对成本影响很大，控制较为严格，地库顶板梁截面高度较大时，若加上设备管道高度，地库净高较难满足建筑专业要求。

1、地库柱网布置对经济性的影响

地库的柱网直接影响到车位布置和停车数量，柱网首先要满足结构的安全性、经济性外，同时还要考虑车辆停放的合理性、车辆行驶的方便性以及整体视觉的舒适性，只有综合考虑好这些因素才能做出既经济又合理的地库。目前地库主要的柱网形式有大柱网 8.4m×8.4m（图1），大小柱网 8.1m×5.4m（图2），小柱网 5.4m×5.4m（图3）。

另外，在实际工程中上部结构柱网应尽量与下部地库柱网对齐，若上下不对齐，即会产生过多的框支柱、框支梁。根据抗规要求，框支构件的的抗震等级、轴压比控制及配筋都要相应提高，从而增加了成本，不利于地库经济性指标控制。

2、地库层高对经济性的影响

地库层高确定原则：层高=地库底板面层厚度（一般100mm）+地库净高（一般2200mm）+设备管道高度（风管、喷淋、电桥架）+顶板梁高+富余量（100~200mm），实际工程中，根据柱网布置的不同地库层高一般在3400~3700mm范围。

地库层高直接决定了外墙的高度和厚度，地库外墙除受到墙体外侧回填土作用外，还受到地下水压力、回填土传来的上部活载作用以及人防荷载作用，地库层高较高时，地库外墙厚度和配筋也要相应增加。地库层高还直接影响基坑开挖和围护的成本，所以地库层高变化对于地库综合造价影响很大。

据有关资料统计，地库层高每增加100mm，土方开挖及基坑围护等工程综合成本增加25-30元/m2。综合统计下地库层高每增加100mm，地库总成本约增加35-50元/m2。

3、地库基础对经济性的影响

由于高层建筑基础部分的造价可占到总造价的30%左右，基础造价对整个工程的经济性影响很大。地库在地基基础设计时应依据勘察成果，结合结构特点、使用要求及地方经验，综合考虑施工技术条件、材料情况、场地情况和工程造价等因素，保证最大程度的合理性设计，以保证建筑物的安全和正常使用。在上部荷载作用下，应保证地基不发生强度破坏和失稳，并且保证因地基变形导致的基础沉降量、沉降差、局部倾斜等不超过地基变形的允许值。

上海地区地库的基础形式主要是桩基础，由于地下室水位较高，一般高层地库部分为抗压桩，纯地库部分一般为抗拔桩 。地库底板筏板类型主要有梁式筏板、平板式筏板、下柱墩筏板、上柱墩帽筏板，各种筏板对比结果（表1）。

表1  各种地库底板结构形式优缺点比较

4、地库顶板对经济性的影响

地库顶板相对于其他部位，往往面临更为复杂的荷载环境，不但要承受上部结构传来的荷载，同时还要综合考虑绿化覆土、消防车荷载、水压力、抗浮抗渗等多种因素耦合的影响。

根据地库顶板结构的这些特点，通常采用的结构方案有无梁楼盖、主梁加大板、十字梁、井字梁等，何种结构方案布局更合理，更经济，以及哪些因素将会影响这些结构方案的经济合理性，都将成为地库顶板结构选型的关键，根据以往的设计经验，总结了各种设计方案的优缺点（表2）。

表2  各种地库顶板结构方案优缺点比较

推荐阅读——

大型地下车库的优化设计思路（四）--结构计算的优化——https://www.geoseu.cn/yanjiuyuan/daxing_dixiacheku_youhua_sheji_jiegoujisuan_youhua.html

大型地下车库的优化设计思路（三）--结构因素影响分析——https://www.geoseu.cn/yanjiuyuan/daxing_dixiacheku_youhua_sheji_jiegouyinsu_yingxiang.html

大型地下车库的优化设计思路（二）--成本控制——https://www.geoseu.cn/yanjiuyuan/daxing_dixiacheku_youhua_sheji_chengbenkongzhi.html

大型地下车库的优化设计思路（一）--体验感和品质设计——https://www.geoseu.cn/yanjiuyuan/daxing_dixiacheku_youhua_sheji_tiyangan_pinzhisheji.html