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关于智能立体地下车库的技术探讨

544 2016-11-23 23:52:05

关于智能立体地下车库的技术探讨

随着城市建设的不断发展,可利用土地越来越紧张,而汽车保有量却不断攀升,城市停车矛盾已十分突出,解决停车问题已成为城市建设中不能回避的难题。目前,建造地下智能立体车库成为解决这一难题的主要方法。地下智能立体停车库,以其停车占用空间小、停车集中、智能便利、避雨防盗等特点,已广泛应用于各大中城市。

关于智能立体地下车库的相关专利经查证已有多项,例如环状立体停车系统,中置升降机立体停车系统等,优点有存取车速度快,结构自重轻,能耗低,强度、刚度、稳定性好等特点,然而其缺点也无法避免,环状立体停车系统单层停车数量有限,仅适用于车辆数不多的地方;升降机立体停车库单层跨度大,单层荷载大,车库结构复杂,建造成本颇高。

我们针对此类问题,研发了“一种智能立体地下车库”,获得国家实用新型专利授权,专利号为:ZL 2016 2 0331311.0。下面针对此项专利进行剖析。

关于智能立体地下车库的技术探讨


专利内容

本实用新型公开了一种智能立体地下车库,具体的技术方案如下∶一种智能立体地下车库,该地下车库的水平断面为长方形,该地下车库在宽度方向采用单跨度结构,该地下车库中至少设置有两层停车平台,每层停车平台上沿地下车库的长度方向设置有巷道,在巷道的两侧各布置一列停车位,每个停车位的长度方向与地下车库的长度方向平行∶在地下车库内,在地下车库的长度方向的一侧或两侧设置有竖直的用于运输车辆的井道,每个井道由车库的底层向上真到地面,井道正对停车平台的巷道∶对应每个井道设置有一套车辆升降装置。

关于智能立体地下车库的技术探讨


专利优势

1、停车方式采用平行式,以降低地下车库的宽度,由于地下车库的宽度较窄,一般不超过10米,无需在巷道的两侧布置立柱,采用单跨度结构即可满足安全需要,如此可降低地下车库的建造费用在10~15%。

2、在地下车库的宽度方向的两侧外墙上架设有横梁,保证了停车平台的受力平衡;采用H型钢作为横梁,可以提高地下车库的建造进度,并减少横梁在高度上的占用空间,提高地下车库的利用率。

关于智能立体地下车库的技术探讨

截止目前,公司拥有发明专利25项,实用新型专利44项,4项PCT国际专利正在申请中,充分体现了江苏东合南岩土科技股份有限公司自主研发技术团队的专业研发能力和创新水平。我们在技术创新中顽强探索,寻求突破,不断加大科研投入,对技术进行升级。东合南岩土不忘初心,运用绿色岩土科技,构建美好地下生态是我们的使命,我们坚信,在我们不懈的努力下,更科学更安全更经济更省时的技术将会不断被行业熟知并运用。