现代快报讯（通讯员 张默末 记者 李娜/文 顾炜/摄）作为苏皖间重要的省际快速通道，宁滁高速公路江苏段项目施工已经于近日全面启动。11月30日，现代快报记者了解到，为有效提升工程施工质量管控水平，在对高速软基进行处理时，项目用上了深地研究院智慧云监测系统。
南京至滁州高速公路江苏段是国家高速G36联络线的一部分，也是南京“两环两横十五射”高速公路网络格局的重要组成部分。线路起于南京绕越高速公路与宁连高速公路（长深高速）交叉处，向西与235国道交叉后，止于苏皖省界。项目由南京市公共工程建设中心负责建设、南京市路桥工程有限公司具体施工。
南京市公建中心宁滁高速江苏段工程现场负责人赵如飞介绍，江苏段总长约7.4公里，有2公里都属于淤泥质土层，需要利用混凝土搅拌桩进行桩基处理，处理深度约5-12米不等，处理总量约40万延米。
路基处理在地面以下，属于看不见的“隐蔽”工程，该项目软基施工作业量大、断面多、质量控制难度大。为有效提升工程施工质量管控水平，宁高滁高速公路项目软基处理引用智慧云监测系统。
南京市公建中心宁滁高速江苏段工程现场负责人赵如飞介绍，该监测系统依托物联网、数据采集与传输技术，能够不间断采集成桩深度、电流值数据、施工状态、水泥浆用量、施工总量等实时数据，结合灵活的技术架构和支撑框架，以及硬件数据与软件分析，能够实时监测桩长、流量、速度、灰量、电流、垂直度等参数，并根据监测情况及时作出相应修正。深地研究院智慧云监测系统实现了软基施工过程信息化、可视化、规范化管控，对比以往人为检测水泥搅拌桩泥浆比重参数更是一次质的改变。
“现场施工按照1.0米-1.3米-1.5米梅花桩布置，截至目前，已累计完成约13万延米，经检测，质量检测优良率100%。”赵如飞说。
南京市公共工程建设中心宁滁高速公路江苏段工程副指挥长武加恒表示，作为苏皖省际重要交通互联互通工程，宁滁高速对策应国家长江经济带及长三角区域一体化发展，提升南京首位度，缓解八卦洲长江大桥及雍六高速过境交通压力有重要意义。
（校对 张红霞）
来源：现代快报