无缝钢管支撑在青岛新机场航站楼项目的应用

这里是在建的青岛胶东国际机场，目前，航站楼一期工程的主体钢结构即将竣工，它所使用的网架结构用钢中90％用到的就是包钢无缝钢管，用量达到3600多吨。

青岛胶东国际机场是山东省目前最大的在建机场，位于胶州市中心东北11公里处，航站楼以“海星”状为布局，是全球首个采用集中式单体五指廊造型的航站楼，面积47.8万平方米，主体钢结构用钢1.1万吨。其中，航站楼网架无缝钢管90%来自包钢，总使用量达3600多吨。

赢得该项目供货合同后，包钢钢管公司按照用户质量需求，优先排产，优化生产工艺，使钢管的直线度、直径、矢圆度等质量指标均符合标准，并采取水陆联运、公路、铁路多种方式运输产品保证及时供货，为青岛胶东国际机场航站楼如期完工奠定了基础。

近年来，随着包钢无缝钢管产品质量和技术服务水平不断提升，得到国内多家大型钢结构厂和建筑公司的青睐，不仅先后亮相成都双流机场、北京新机场等多个机场项目，而且全国各地的20多个铁路项目、体育场馆、会展中心等建设工程也广泛使用了包钢的无缝钢管。