锚杆、锚索支护施工差异，这篇一看就懂

顶板锚杆孔应由外向掘进工作面逐排顺序施工，每排锚杆孔宜由中间向两帮顺序施工。

锚杆孔实际钻孔角度相对设计角度的偏差应不大于5°。

锚杆孔的间排距误差应不超过100㎜。

锚杆孔深度误差应在0㎜～30㎜范围内。

锚杆孔内的煤岩粉应吹干净。

锚杆安装应优先采用快速安装工艺。

锚固剂使用前应进行检查，不应使用过期、硬结、破裂等变质失效的固剂。

当使用两卷以上不同型号的树脂锚固剂时，应按锚固剂凝固速度先快后慢的顺序，将锚固剂依次放入钻孔中，先将锚固剂推到孔底，再启动锚杆钻机搅拌树脂锚固剂。

螺母应采用机械设备紧固，需要二次紧固时，其扭矩或预紧力大小、紧固时间应在作业规程、措施中明确规定。

螺母安装达到规定预紧力矩后，一般不得将螺母卸下重新安装。

托板应紧贴钢带、网或巷道围岩表面，当锚杆与巷道的周边不垂直时应使用异型托板。

锚杆托板与螺母之间宜使用减摩垫圈。

网的规格、联网方式及参数应在规程中明确规定。

采用锚索钻机或锚杆钻机钻孔。

锚索孔深度误差应不大于100mm。

锚索宜垂直于顶板或巷道轮廓线布置，实际钻孔角度与设计角度的误差不大于10°。

锚索间排距误差不大于100mm。

安装锚索应优先使用电动或气动张拉机具，不宜使用手动式张拉机具。

安装锚索时，钢绞线应推到孔底，安装后外露钢绞线长度不宜超过300mm。

锚索施工后，应及时对锚索进行检查，锚索预紧力的最低值应不小于设计预紧力的90%。发现工作载荷低于预紧力时应及时进行二次张拉。

锚索钻孔中有淋水时，应采用补强措施。

锚杆支护作业时，如遇复杂地段，应停止作业、分析原因，采取措施后方可施工。

复杂地段应优先选用锚杆、锚索、锚注等支护形式进行支护，并适当加大支护密度，必要时应采用金属支架、支柱等进行加固。

对失效、松动等不合格的锚杆、锚索应及时补打或紧固。

采用锚杆支护的煤层巷道，应备有一定数量的其它支护材料作防范措施。

任何煤巷作业地点，作为永久支护的锚杆、锚索、钢带、金属网等不应作为起吊设备或悬挂其他重物。