钢支撑架设施工工序，每一个监理都必看的知识点！

一、钢支撑原材料管理

1、钢支撑的本体质量、外观、结构尺寸检测

钢支撑进场前，施工、监理单位应对钢管结构尺寸、外观组织验收，同时应对钢支撑接头焊缝、钢管壁厚等关键项目进行全面检验。其质量应符合现行规范、标准外，还应满足表1要求。对于检测不合格的钢支撑材料，应坚决予以退场，严禁用于杭州地铁工程。

2、活络头的本体质量、外观、结构尺寸检测

钢支撑的活络头、钢楔子必须规范，确保活络头与支撑截面满足等强传力要求，活络头应有加载试验证明。

3、材料堆码

钢支撑材料经验收合格后应喷涂防锈漆，应堆码整齐，堆码高度不应超过3层，并做好防滑落及警戒措施。

二、钢支撑架设质量管控要求

1、预埋钢板塞焊钢筋数量、焊接质量

锚筋数量应严格按照设计图纸实施，应特别注意斜撑与直撑锚筋设计的区别。锚筋与钢板洞之间的空隙必须填焊密实，锚筋严禁采用冷加工钢筋。

2、钢支撑接头数量是否符合设计要求

每根超20m钢支撑接头数量不超过4个，其他情况不得多于3个接头。钢支撑的配置由固定段、中间段及活络段组成，禁止采用两端活络段的配置型式。钢支撑配置时宜考虑支撑总长度（活络段缩进时）比围护结构净距小100~300mm，并通过活络段进行调整，当采用伺服系统时，不应采用活络段。钢支撑固定段严禁采用中间段替代。

3、钢支撑接头螺栓是否复紧

钢支撑长度方向的拼接宜采用高强度螺栓连接或焊接，拼接点的强度不应低于构件的截面强度。钢支撑管节间采用法兰盘高强螺栓连接的，应采用扭力扳手拧紧。支撑架设后，应定期检查法兰接头处螺栓是否出现松劲现象，应及时复紧，确保接头传力可靠。

4、钢支撑架设是否在同一轴线

支撑安装前应进行试拼，拼装应在硬化的平整区域进行。钢支撑系统安装必须平直，每根支撑在全长范围内的弯曲不得超过15mm。接头的水平和竖直偏差应小于20mm。

5、钢支撑、钢垫箱、应力计等是否同心

活络头、钢垫箱与钢支撑的尺寸应匹配；钢支撑、活络头、钢垫箱架设时应保持同心受力。

6、钢支撑与预埋钢板位置是否对应、密贴

所有钢支撑与连续墙相交位置均需在墙内预埋钢板，连续墙钢筋笼制作时应确保预埋钢板定位准确；钢支撑的端头应与预埋钢板平贴顶紧，不得出现单边或者单点受力状态，缝隙必须采用高强快硬砂浆或钢板楔密贴。

7、钢围檩是否与地连墙密贴

钢围檩与围护结构如有间隙，应灌注强度不小于C30的细石混凝土并捣实，使围护结构受力均匀。

8、联系梁、剪刀撑、抱箍及缀板是否设置到位

钢支撑格构柱严格按设计要求与钢支撑联系梁焊接牢固，同时按设计要求焊接拉杆及剪刀支撑。

9、钢支撑与联系梁是否塞垫密实

钢支撑与联系梁间，应按设计要求采用硬木塞垫密实。

10钢支撑抱箍设置是否规范

钢支撑抱箍设置应符合设计要求，抱箍、限位板应与钢支撑密贴并与联系梁焊接牢固，以确保钢支撑限位牢靠。

11、钢支撑防坠措施是否到位

钢支撑和钢围檩的防坠落措施应分别设置，钢支撑防坠落钢丝绳应保证拉紧，并满足设计角度。钢支撑应采用“上吊下托”的双重防坠落措施，上吊宜采用钢丝绳， 方便安装、拆除和重复利用。

12、轴力计安装是否规范

轴力计应安装在钢支撑固定端，钢支撑应力计宜采用定制管节，防止变形、移位。如采取常规管节，轴力计端应设5CM以上加厚钢板，以防止钢板受力后变形。

13、钢支撑编号

于钢支撑醒目处，进行统一编号，便于管理。

14、轴力施加

（1）钢支撑预应力应按照设计要求分级施加，同时根据安装的钢支撑应力计判断是否需要补加预应力，第一次施加预加应力 12h 后，观测预应力损失及围护结构位移，并复加预应力至设计值；

（2）千斤顶、油表应按规范要求定期进行标定，并根据回归方程计算施加轴力对应油表读数；

（3）应及时架设钢支撑并施加轴力，软弱土层开挖应在8h内完成钢支撑架设及轴力施加，以控制基坑变形。

（4）钢支撑活络头施加预压力后产生的空隙应由钢楔及时顶紧，打入深度不应小于200mm，且钢楔子顶、底面需始终保证外露。钢楔子应成对使用，成对的两块钢楔子需能拼装为平整的方形块。若钢楔子不能使空隙填充密实，可根据空隙净空，增设1块方形钢块。

15、伺服钢支撑系统

（1）伺服钢支撑系统除满足上述一般规定外，还需满足以下基本要求；

（2）设计单位应给出每道伺服钢支撑在各设计工况下的不同轴力设计控制值，并提供轴力正负变化阀值，作为施工单位（专业安装单位）设定及调整压力范围、以及监测单位监测报警依据；

（3）设计单位应在设计图中，明确提出防止伺服钢支撑端部移动脱落的设计总体要求；明确伺服钢支撑安装精度设计要求，端部千斤顶水平度应高于1/400，钢支撑整体水平度应高于1/200;

（4）伺服钢支撑系统进场前，施工单位（含专业安装单位，下同）应单独或联合设计及加工制作单位等进行出厂前100%验收（必须包含并不限于高压油管抗爆试压、千斤顶、加、卸载灵敏度及系统可靠性等内容），自检合格后方可运至施工现场，提交各类自检验收资料于监理单位审批后报业主单位备案；自检不合格产品，严禁进场使用；

（5）安装前，施工单位应牵头组织编制伺服钢支撑安装及拆除专项施工方案，经专家评审并依据专家意见修改完善后，上报监理单位书面审批，报业主单位备案，并依照审批通过的专项方案进行施工，严禁无方案施工；

（6）施工单位应编制专业的技术操作手册、应急预案，相关操作人员需由施工单位牵头组织培训上岗，安排专人现场24小时值守，实时监测与定时记录，并依据设计要求，每天15:00前向监理单位上报支撑轴、油缸位移（如有）、基坑及周边环境变形等监测数据，严禁私自篡改监测数据，一旦发现造假按相关规定进行处罚；

（7）施工单位应根据设计要求，严格按不同开挖支护工况进行分级加载，设定压力时应多级加载；

（8）施工单位应确保油压系统在工作温度范围内，如超出相应温度范围时，专项方案应明确处理措施以保证系统安全可靠；明确各类油管等线路铺设方案，现场铺设后务必明显标识并妥善保护，高压油路集中铺设，并应安排专人每天安全巡视，每天做好安全巡视记录，以防止机械或人为破坏后，造成人员伤亡、油压系统损坏或信号传输故障等事故；

（9）伺服钢支撑系统的安装、固定、拆除应满足设计要求，拆除作业前填写拆除申请单，报送监理单位审批通过后方可拆除，严禁擅自拆除；拆除过程中及拆除后，应妥善保管好各类设备及管路。

三、钢支撑架设验收管控体系

1、总包单位自控体系及运转情况

总包单位应对钢支撑施工全过程加强内控，含分包单位报审、钢支撑进场验收、架设质量检查验收，对钢支撑检测、轴力施加等关键环节编制实施方案、技术交底并落实技术人员现场指导，形成检查记录报监理签认、备查。

2、监理单位监管体系及运转情况

（1）监理单位应对钢支撑施工全过程予以监管，含分包单位报审、钢支撑进场验收、架设质量检查验收，对钢支撑检测、轴力施加等关键环节编制监理实施细则并进行旁站，形成旁站记录备查。钢支撑安装容许偏差应符合下列规定：

①钢支撑两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600；

②钢支撑挠曲度不大于支撑长度的1/1000；

③钢支撑水平轴线偏差：不大于30mm；

④钢支撑中心标高差不大于20mm。

（2）监理单位应对伺服钢支撑系统的所有作业程序（进场验收、吊运、安装、加载、拆除等）进行现场旁站监督，安装、加载、拆除等关键节点作业期间需24小时旁站，并做好相关监理旁站及验收记录。

（3）审核施工单位上报的伺服钢支撑专项施工方案，复核专家评审意见修改及落实情况；拆除伺服钢支撑系统前，对施工单位上报的拆除申请单进行审批；

（4）监理单位应会同施工、监测单位等加强对伺服钢支撑系统的使用等全过程监理监督，对钢支撑轴力、加载卸载、基坑变形等数据进行跟踪把关；及时收集分析施工单位及第三方监测单位监测数据，随时向业主提供前一日及之前的全部监测数据，并应对设计、施工、监测、及业主单位提出明确的意见及建议；

（5）监理单位应对基坑变形、支撑轴力、沉降等各类监测数据的报警及发展趋势等紧密跟踪，并应协同设计、施工、监测单位等共同分析，监督发生紧急事件所必须的各类技术及保障措施的快速落实及执行情况，严格把关，预防基坑施工失控。